News - Гагик Агаджанян: Закрытие КПП «Верхний Ларс» означает прекращение армяно-российских отношений

КПП «Верхний Ларс» на грузино-российской границе не следует рассматривать просто как пункт пропуска; это символ. Закрытие КПП «Верхний Ларс» означает прекращение армяно-российских отношений; ведь из России в Армению приходят товары, которые сложно найти где-либо еще. Об этом корреспонденту Новости Армении-NEWS.am сообщил исполнительный директор крупной армянской транспортно-экспедиторской компании Apaven Гагик Агаджанян. «Откуда в Армении зерно? Мы импортируем 400 тысяч тонн пшеницы, значительная часть которой завозится из России — хотя, конечно, хорошо, если есть разные поставщики. Политики не должны вмешиваться в деятельность Субъекты предпринимательства и говорят, что собираются закрыть КПП "Верхний Ларс", чтобы субъекты предпринимательства реализовывали свой товар в других местах. Субъекты предпринимательства лучше знают, как организовать эту работу и получить максимальную прибыль, что также отражается на налогах", - отметил он. . Агаджанян сообщил, что за последние годы грузоперевозчики всего четыре раза провели переговоры с членами правительства Армении и президентом. "Иногда эти дискуссии приносили свои плоды, но мы не можем запретить политикам спонтанно выступать с тем или иным заявлением", - добавил он. Агаджанян заявил, что не удивлен последними действиями России, учитывая внешнеполитический вектор, которым руководствуются власти Армении. «[Природный] газ [из России] завтра тоже может подорожать [в Армении]. Мы [Армения] должны либо быть к этому готовыми, либо искать пути выхода из ситуации, которая может возникнуть. Мы не против расширения газопровода. диверсификация рынка потребления нашей продукции-хотя и сейчас экспорт осуществляется не только в Россию.С другой стороны очень сложно проникнуть на рынки,где о вашем продукте ничего не известно,в случае когда продукт везут в Россию для чего нет необходимости тратить деньги на рекламу.Для реализации этой продукции в России достаточно только марки "Армянский абрикос" или "Армянский бренди".А теперь попробуйте отправить этот коньяк в Китай.Там Там никогда не будет продаваться столько, сколько в России, население которой в десять раз меньше", - сказал Агаджанян. По его словам, КПП "Верхний Ларс" объективно закрыт для грузовых автомобилей из-за погодных условий. «Пробки [там] возникают и из-за смен сотрудников таможенной службы — хотя этот фактор не играет существенной роли, так как задержка в этом случае может длиться максимум два часа. В этом случае ситуация другая, машины просто стоят на различных терминалах и не могут доехать до КПП.Пока дорога официально не открыта, движение грузового транспорта там невозможно, и это произойдет тогда, когда соответствующие службы приведут дорогу в надлежащее состояние. состояние после снега", - отметил он. Однако наш собеседник не увидел в этом никакого политического контекста. По его оценке, паромные перевозки, о которых говорят власти Армении, не могут заменить грузоперевозки через КПП «Верхний Ларс», поскольку паромы никогда не будут перевозить скоропортящиеся товары, в том числе фрукты, так как их перевозка может занять много времени. Что касается «сухого порта», о котором также говорят власти Армении, наш собеседник отметил, что он должен иметь стабильную и бесперебойную связь с регулярным портом. В остальном это не «сухой порт», а просто терминал. "С каким портом будет обеспечена эта связь? Подписаны ли какие-то документы? Руководители портов Поти и Батуми [в Грузии] сообщили мне, что понятия не имеют, о чем идет речь", - заключил Гагик Агаджанян.