

ԵՐԵՎԱՆ, Հայաստան.- Երևանի մետրոպոլիտենի Աջափնյակ նոր կայարանի հավակնոտ զարգացումը կանխատեսվում է մոտ 107,3 միլիարդ դրամ, ինչը կկազմի մոտ 287,4 միլիոն դոլար: Այս ֆինանսական թարմացումը հայտնել է Երևանի քաղաքապետի խորհրդական Անետա Բաբայանը քաղաքապետարանի նիստի ժամանակ։ Այս նոր կայարանը կնշանակի Երևանի մետրոպոլիտենի ցանցի 11-րդ համալրումը։ Ծրագիրը ապահովել է խոստումնալից տնտեսական շահութաբերության 15.3% մակարդակ և դրական հավանություն է ստացել Հայաստանի ֆինանսների նախարարության կողմից: Շարժվելով առաջ՝ ծրագիրը նախատեսվում է լայնածավալ գնահատական տալ Ներդրումային կոմիտեի կողմից, և այս նիստի ամսաթիվը մոտ ժամանակներս կհայտարարվի: Անետա Բաբայանը նաև ընդգծեց, որ նախապես մշակվել են գնումների գործընթացների տեխնիկական բնութագրերը, և գնումների առանձնահատկությունների վերաբերյալ պետական անհրաժեշտ կարգավորումները շարունակվում են։ Քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանն ընդգծել է ծրագրի կարևոր նշանակությունը քաղաքի համար՝ պարտավորեցնելով պարբերաբար զեկուցել դրա առաջընթացի մասին: Քաղաքապետը կրկնեց. «Սա քաղաքապետարանի համար ամենակարևոր նախագիծն է, շինարարության ընթացքի վերաբերյալ շաբաթական մանրամասն թարմացումներով պահանջվող»: Իր սկզբնավորման ժամանակ մետրոյի նախագծի արժեքը մոտավորապես գնահատվում էր 50 միլիոն ԱՄՆ դոլար 2022 թվականի գարնանը, իսկ շինարարությունը սկսելու նախնական պլանները 2024 թվականին: Այնուամենայնիվ, այս ժամկետները տեղափոխվեցին նախ 2025 թվականի վերջ և այնուհետև՝ 2026 թվական: Նախապատրաստական նախագծային աշխատանքները ներառում էին ՀՀ կառավարության կողմից հատկացված 5 միլիոն դրամ գումարները: 554 մլն դրամ։ Պաշտոնական մրցույթով ընտրված ռուսական Metrogiprotrans ընկերությունը մշակել է կայանի նախագծային փաստաթղթերը, որոնք ընդգծում են համագործակցության միջազգային շրջանակը: Բյուջետային հատկացումները տարիների ընթացքում ճշգրտումներ են ունեցել. Երևանի 2025թ. բյուջեով նախատեսված 9,6 մլրդ դրամից կրճատվել է մինչև 1,4 մլրդ դրամ, իսկ մասերը ուղղվել են 45 նոր 12 մետր երկարությամբ տրոլեյբուսների ձեռքբերմանը: Քաղաքի 2026 թվականի բյուջետային ծրագրով նախատեսված է լրացուցիչ 2 մլրդ դրամ։ Մինչ Երևանը պատրաստվում է ենթակառուցվածքային այս նշանակալի բարելավմանը, քաղաքային պաշտոնյաները հավատարիմ են մնում առաջընթացի թարմացումների փոխանակմանը և մետրոպոլիտենի զարգացման բարդություններին կողմնորոշվելու՝ ընդգծելով քաղաքային աճի և տարանցիկ կապի բարելավման առաջնահերթությունը: