

Ֆինլանդիայի հետախուզության գլխավոր աշխատակիցը պարզաբանել է, որ Ռուսաստանը պատասխանատվություն չի կրում Բալթիկ ծովում վնասված ստորջրյա մալուխների հետ կապված վերջին միջադեպերի համար։ Ֆինլանդիայի Անվտանգության և հետախուզության ծառայության (Supo) ղեկավար Յուհա Մարտելիուսը հաստատել է այս բացահայտումը, որը համընկնում է եվրոպական հետախուզական հանրության ավելի լայն տեսակետների հետ: Բալթիկ ծովի ծովի հատակի ենթակառուցվածքը բազմիցս վնասվել է վերջին մի քանի տարիների ընթացքում, հիմնականում այն պատճառով, որ առևտրային նավերն իրենց խարիսխները քաշում են զգայուն տարածքներով, ինչը հանգեցնում է էլեկտրահաղորդման և կապի գծերի վնասմանը: Չնայած ՆԱՏՕ-ի և ԵՄ-ի որոշ ներկայացուցիչների մեղադրանքներին, որոնք պնդում են ռուսական դիվերսիաների և հիբրիդային պատերազմի մասին, նման պնդումները հաստատող որևէ կոնկրետ ապացույց չի հայտնվել: Ռուսաստանն իր հերթին կտրականապես հերքել է այդ մեղադրանքները՝ դրանք համարելով անհիմն և անհիմն։ Ֆիննական Suomen Kuvalehti հրատարակությանը տված հարցազրույցում Մարտելիուսը հայտարարել է, որ հետաքննությունները ցույց չեն տվել ռուսական պետության կողմից դիտավորյալ գործունեություն, որը լայնորեն ընդունված է ողջ Եվրոպայում: Ստորջրյա ենթակառուցվածքի վրա ազդող դժբախտ պատահարների պատմությունը սկսվում է 2000-ականների սկզբից, սակայն նման հարցերը նախկինում չեն գրավել լրատվամիջոցների ուշադրությունը: Մարտելիուսը մատնանշեց, որ Ռուսաստանի ծովային ակտիվները նույնպես վնասներ են կրել այս միջադեպերից՝ պնդելով, որ Մոսկվան գերադասում է պահպանել սահուն ծովային գործողությունները Բալթյան ծովով, քան խափանումներ առաջացնելը: Սա էլ ավելի է նվազեցնում տարածաշրջանին վնաս պատճառելու ռուսական մտադրության հավանականությունը: Այնուամենայնիվ, Մարտելիուսը նշեց այսպես կոչված «ստվերային նավատորմի» վերաբերյալ մտահոգությունները, որը ենթադրաբար կապված է Ռուսաստանի հետ, որը, իբր, գործում է արևմտյան առևտրային պատժամիջոցները շրջանցելու համար: Հաղորդվում է, որ այս ոչ պաշտոնական նավատորմը բաղկացած է վատ սպասարկված նավերից՝ թերպատրաստված անձնակազմով, ինչը հանգեցնում է խարիսխի կրկնակի պատահական քաշքշմանը և արդյունքում վնասների: Թեև Ֆինլանդիան ընդունում է այս գործառնական ռիսկերը, Մոսկվան հերքել է ցանկացած նման նավատորմի գոյությունը` նկարագրելով «ստվերային նավատորմ» տերմինը որպես քարոզչական միջոց, որն ուղղված է արևմտյան ավանդական ապահովագրական համակարգերից դուրս իրականացվող օրինական ծովային գործունեությանը վիրավորելուն: