Cadillac-ը պաշտոնապես բարձրացրել է մեկ այլ EV-ի վարագույրը՝ հետևելով Lyriq-ին, Vistiq-ին, Escalade IQ-ին և Celestiq-ին, որը ծառայում է որպես ապրանքանիշի մուտքի մոդել Հյուսիսային Ամերիկայում, հայտնում է Autoblog-ը: 2025 թվականի Cadillac Optiq-ը տեղավորվում է Lyriq-ի տակ՝ որպես կոմպակտ շքեղ քրոսովեր՝ ավտոարտադրողի կողմից գնահատված 300 մղոն հեռավորությամբ, ստանդարտ երկակի շարժիչով լիաքարշակով և GM-ի Super Cruise-ով: Cadillac Optiq-ը պարծենում է 85 կիլովատ/ժամ հզորությամբ մարտկոցով, որն ապահովում է վերոհիշյալ 300 մղոն գնահատված հեռահարությունը: Cadillac-ը չի տրամադրել DC լիցքավորման կոնկրետ առավելագույն արագություն, սակայն ասում է, որ Optiq-ը կարող է արագ լիցքավորիչով 10 րոպեում վերականգնել մինչև 79 մղոն ճանապարհը: Նրա առջևի մշտական մագնիսը և հետևի ինդուկցիոն շարժիչը ապահովում են համակարգի ընդհանուր հզորությունը 300 ձիաուժ և 354 ֆունտ ֆունտ ոլորող մոմենտ: Optiq-ն ունի ինչպես մեկ ոտնակով վարում, այնպես էլ GM-ի Regen-On-Demand թիակը, որը փոխառված է Chevy Bolt-ից և Cadillac Lyriq-ից: e-Pedal-ը աշխարհում առաջին մեկ ոտնակով կառավարման համակարգն է, որը վարորդին հնարավորություն է տալիս ամբողջովին կանգնեցնել մեքենան, նույնիսկ լեռնոտ տեղանքում, այն անշարժ պահել զառիթափի կամ վերելքի վրա և անմիջապես վերագործարկել մեքենան: Regen-on-Demand-ը կարող է փոխադրել մեքենայի առաջ կինետիկ էներգիան մարտկոցներում պահվող էլեկտրական էներգիային՝ առավելագույնի հասցնելու միջակայքը: Օգտագործելով թիակի փոխարկիչ, Regen-on-Demand-ը կարող է դանդաղեցնել մեքենան մինչև կանգառը՝ առանց արգելակման ոտնակը սեղմելու՝ համաձայն Auto Premium Group-ի կայքում այս համակարգի նկարագրության: