Volvo-ն պատրաստվում է 2026 թվականին իր հաջորդ սերնդի էլեկտրական մեքենաներին ներդնել մեգաֆոնի տեխնոլոգիա, որը, ըստ ընկերության, զգալիորեն կբարելավի արդյունավետությունը և ավելի մեծ ազատություն կտա ապագա մեքենաների նախագծմանը և արտադրությանը, հայտնում է Autocar-ը: Ավտոարտադրողը ասում է, որ այս առաջադեմ արտադրական գործընթացը կներառվի իր հաջորդ սերնդի էլեկտրական մեքենաների մեջ, որոնք արտադրվում են Շվեդիայի իր գլխավոր գործարանում: Թեև արտադրողը որևէ տեխնիկական մանրամասներ չի ներկայացրել, դա կապված կլինի SPA3 պլատֆորմի ծրագրված ներդրման հետ, որը գոյություն ունեցող ճարտարապետության էվոլյուցիան է և օգտագործվում է ընկերության մաքսային էլեկտրական մեքենաների երրորդ սերնդի ստեղծման համար: Volvo-ն հավատարիմ է մինչև 2030 թվականը լիովին էլեկտրական լինել, և մինչ այդ պետք է վերանախագծի իր ողջ տեսականին, որպեսզի ունենա էլեկտրական տարբերակներ իր բոլոր հաճախորդների համար: Եվ դրա համար անհրաժեշտ է մեծ թվով նոր մեքենաներ այժմից մինչև 2030 թվականը, ասում է Էրիկ Սեվերինսոնը՝ Volvo-ի Նոր մեքենաների ծրագրերի և գործառնությունների ռազմավարության ղեկավարը: Մեգաձուլման գործընթացը ներառում է խոշոր, անհատական մեքենաների մասերի արտադրություն՝ ձուլածո մետաղը կաղապարի մեջ լցնելով: Սա հնարավորություն է տալիս մեքենայի պլատֆորմի մեծ հատվածներին արտադրել որպես մեկ միավոր, այլ ոչ թե ստիպված լինել արտադրել բազմաթիվ առանձին մասեր և դրանք միասին զոդել կամ պտուտակել: Այս տեխնոլոգիան արդեն օգտագործվում է Tesla-ի կողմից; իսկ Toyota-ն նախատեսում է այն ներկայացնել իր ապագա մոդելներում: