Մենք քննարկում ենք [հանրային] տրանսպորտի բոլոր հնարավոր տարբերակները՝ Ակադեմիական քաղաք հասնելու համար, քանի որ տարբեր երկրներում նմանատիպ նախագծերի իրականացման փորձը ցույց է տալիս, որ հաջողության ամենակարևոր բանալին [հանրային] տրանսպորտի հասանելիությունն է։ Այս մասին Ազգային ժողովի գիտության, կրթության, մշակույթի, սփյուռքի, երիտասարդության և սպորտի հարցերի մշտական հանձնաժողովի արտահերթ նիստում հայտարարեց կրթության, գիտության, մշակույթի և սպորտի նախարար Ժաննա Անդրեասյանը։ «Ուստի մեզ համար շատ կարևոր է, որ Ակադեմիական քաղաքը հասանելի լինի ոչ միայն մեկ տեղից և մեկ ձևով, ինչը կնշանակի, որ այն հասանելի չէ, այլ տարբեր ձևերով, տարբեր ուղղություններով և տարբեր տրանսպորտով։ տարբերակներ»,- ասաց նախարարը՝ հավելելով, որ այս պահին բոլոր տարբերակները քննարկվում են։ Նրա խոսքով, մինչև այս հունիս պատրաստ կլինի Ակադեմիական քաղաքի ամբողջությամբ մշակված հատակագիծը, որին զուգահեռ աշխատանքներ են տարվում լանդշաֆտային նախագծման, ճանապարհային ցանցի և անհրաժեշտ ենթակառուցվածքների նախագծման ուղղությամբ, որից հետո իրականացումը կլինի փուլային։ Ընդ որում, առաջին փուլի հիմնական կետերից մեկը լինելու է երկաթուղու աշխատանքների մեկնարկը։ «Երկաթուղային գիծը, որն այս պահին ավելի շատ օգտագործվում է որպես բեռնափոխադրումներ, անցնում է Ակադեմիական քաղաքի տարածքով։ Մենք այն կվերափոխենք ուղևորային նպատակներով։ Մենք ցանկանում ենք այն դարձնել Ակադեմիկ Սիթիի հիմնական [հասարակական] տրանսպորտային հանգույցը։ որը Սասունցի Դավիթ կայարանից գնալու է Ակադեմիական քաղաք, և այնտեղ կլինի [երկաթուղային] կայարան»,- ասաց Անդրեասյանը։ Ինչ վերաբերում է Ակադեմիական քաղաք և դեպի Ակադեմիական քաղաք մետրոյի երթուղու մշակմանը, ապա, ըստ նախարարի, այն նախատեսում են Երևանի մետրոյի Աջափնյակ կայարանից, որը կկառուցվի։ Նախարարի խոսքով, Ակադեմիական քաղաք հասարակական տրանսպորտի մուտքը մի քանի ճանապարհով կապահովվի, բացի երկաթուղուց և մետրոյից, նախատեսվում է գործարկել նաև տրամվայի երթուղի և հասարակական տրանսպորտի մի շարք այլ միջոցներ։