News - Maersk. Կարմիր ծովի նավագնացության խափանումը կհարվածի համաշխարհային տնտեսությանը

Նավագնացության հսկա AP Moller-Maersk-ի ղեկավարը նախազգուշացրել է, որ Կարմիր ծովի կարևորագույն առևտրային ուղու վերաբացումը կարող է ամիսներ տևել՝ վտանգելով տնտեսական և գնաճային հարված համաշխարհային տնտեսությանը, ընկերություններին և սպառողներին, հաղորդում է Financial Times-ը: Maersk-ի գործադիր տնօրեն Վինսենթ Քլերկը հինգշաբթի օրը Financial Times-ին ասել է, որ Եմենի հութի զինյալների մի շարք հարձակումներից հետո Կարմիր ծովի փակումը կոնտեյներային բեռնափոխադրումների մեծ մասի համար «դաժան և դրամատիկ է»: «Մեզ համար անհասկանալի է, թե արդյոք մենք խոսում ենք մի քանի օրերի, շաբաթների կամ ամիսների ընթացքում Կարմիր ծով [նավերի] անվտանգ անցումը վերականգնելու մասին... Դա կարող է պոտենցիալ զգալի հետևանքներ ունենալ համաշխարհային աճի վրա», - ասաց նա: Դեկտեմբերի կեսերին հարձակման ենթարկվեց Maersk նավը, ինչի հետևանքով դանիական խմբավորումը դադարեցրեց ճանապարհորդությունները Կարմիր ծովով, որը կարևոր կապ է Ասիայի և Եվրոպայի միջև: Խումբը վերսկսեց ուղևորությունները մի քանի օր անց այն բանից հետո, երբ ԱՄՆ-ի գլխավորած ռազմական կոալիցիան փորձեց անվտանգ անցում ստեղծել, բայց դեկտեմբերի վերջին այն ենթարկվեց լրացուցիչ հարձակման: Անցյալ շաբաթ Maersk-ն ասաց, որ «տեսանելի ապագայի համար» նավերը կշեղի Կարմիր ծովից Աֆրիկայի շուրջ: Բարի Հույս հրվանդանով բեռնարկղային նավերի շեղումը ավելացնում է մոտ 13,000 կմ հեռավորություն Ասիա-Եվրոպա շրջագայության համար և հարյուրավոր դոլարներ յուրաքանչյուր կոնտեյների համար, ասաց Քլերքը: Maersk-ի վառելիքի վճարը 50 տոկոսով ավելի կլինի, քանի որ նավերն ավելի երկար ճանապարհ են անցնում: Maersk-ի բաժնետոմսերի գինը վերջին ամսում աճել է մեկ քառորդով, քանի որ բարձրացել են կոնտեյներային բեռնափոխադրումների գները: