

Mercedes-Benz G-Class-ի բաց վերին տարբերակի արտադրությունը դադարեցվել է 2014 թվականին, և այս թափքի ոճը երբեք չի առաջարկվել ներկայիս W463-II սերնդում: Իսկ Mercedes-Benz-ը երբեք չի արտադրել երկդռնանի G-Class AMG կաբրիոլետներ, հայտնում է Drom.ru-ն։ Սակայն արաբական ծագումով գերմանացի ձեռնարկատեր Ահմեդ Ալ Բաքրին որոշել է լրացնել այս բացը։ Mercedes-Benz W463-ի հիման վրա կաբրիոլետ պատրաստելու գաղափարը նրա մոտ ծագել է այն ժամանակ, երբ նա խցանման մեջ է եղել իր որդու համար կառուցած G Brabus-ում, և վերջինս առաջարկել է. վերև, որպեսզի այն բացվի, և ինձ համար մի փոքրիկ դուռ, որպեսզի կարողանամ մտնել և դուրս գալ: Ձեռնարկատերը որպես ստանդարտ վերցրեց սովորական W463 փոխարկիչը՝ Mercedes-AMG G63 W463-II-ը բացօթյա մոդելի վերածելու համար: Այն ունի նույն ճանաչելի մարմնի ձևը՝ ստանդարտ թեւավոր դռներով և դրանց հետևում եռանկյուն պատուհաններով: Բայց այս գերմանացի ձեռնարկատիրոջ ստեղծումը ունի մեկ ապշեցուցիչ տարբերություն՝ հետևի դռներ, որոնք բացվում են երթևեկության դեմ: Ճիշտ է, դրանք նեղ են. միայն փոքր ցեղատեսակի շունը կարող է խցիկ մտնել այդպիսի դռներից։ Ստեղծողի ընկերներին՝ Մերձավոր Արևելքի հարուստ ձեռներեցներին, մեքենան այնքան է դուր եկել, որ գաղափարն առևտրայնացվել է։ Եվ Ալ Բաքրին, ի վերջո, կառուցեց այս կաբրիոլետներից երկու տասնյակը իր Refined Marques ընկերության միջոցով, որոնք վաճառվեցին առնվազն 1,3 միլիոն դոլարով: Այս հաջողության պատմությունը պատմել է Motor1-ը: