News - Leapmotor-ը կդառնա Stellantis-ի 15-րդ ապրանքանիշը

Անցյալ շաբաթ Stellantis-ը և Leapmotor-ը հայտարարեցին երկարաժամկետ համագործակցության և համատեղ ձեռնարկության՝ Leapmotor International-ի ստեղծման մասին՝ չինական էլեկտրական մեքենաները Չինաստանից դուրս վաճառելու համար: Նպատակները շատ հավակնոտ են՝ մինչև 2030 թվականը հասնել 500.000 ավտոմեքենաների վաճառքի մակարդակին, իսկ հաջորդ տարի Եվրոպայում կհայտնվեն Leapmotor էլեկտրական մեքենաները, գրում է Wheels-ը։ Stellantis-ի և Leapmotor-ի գործարքը եզակի է: Արևմտյան ավտոհսկան առաջին անգամ համատեղ ձեռնարկություն է ստեղծում չինական ընկերության հետ՝ ոչ թե իր բիզնեսը Չինաստանում զարգացնելու, այլ չինական ավտոմեքենաները արտաքին շուկաներում առաջ մղելու նպատակով։ Հիշեցնենք, որ Stellantis-ը 1,5 միլիարդ եվրո կներդնի Leapmotor-ում, կդառնա չինական ընկերության բաժնետոմսերի 20%-ի սեփականատերը և կստանա երկու տեղ նրա տնօրենների խորհրդում. այդ տնօրեններն արդեն նշանակված են, նրանք փորձառու մենեջերներ են՝ Գրեգուար Օլիվիեն։ և Դագ Օստերմանը։ Դեռ պարզ չէ, թե գործարքն ինչպես կանդրադառնա Չինաստանում Stellantis-ի սեփական ապրանքանիշերի վատ վիճակի վրա, սակայն դա այս պահին գլխավորը չէ։ Հիմնականը Leapmotor International համատեղ ձեռնարկության մեկնարկն է, որի կենտրոնակայանը գտնվում է Նիդեռլանդներում։ Leapmotor International-ի բաժնետոմսերի վերահսկիչ բլոկը (51%) կպատկանի Stellantis-ին, և նրա գործադիր տնօրենը նույնպես կնշանակվի Stellantis-ի կողմից։ Leapmotor International-ը բացառիկ իրավունք կունենա արտահանել, վաճառել և արտադրել Leapmotor մոդելներ «Մեծ Չինաստան» տարածաշրջանից դուրս, որն ընդգրկում է Հոնկոնգը, Մակաոն և Թայվանը: Չինաստանից դուրս Leapmotor էլեկտրական մեքենաների արտադրության կոնկրետ ծրագրեր դեռ չկան, բայց դրանք կարող են արագ մշակվել, եթե, օրինակ, Եվրոպան սկսի խուսափել չինական էլեկտրական մեքենաների ներմուծման բարձր մաքսատուրքերից և այլ վարչական մեթոդներից։ Stellantis-ի ֆինանսական տնօրեն Նատալի Նայթը, որը մեջբերում է Automotive News Europe-ը, Leapmotor-ն անվանել է կորպորացիայի պորտֆելի տասնհինգերորդ բրենդը: Մնացած տասնչորսն են՝ Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram և Vauxhall: Մինչ այս տարվա վերջ Stellantis-ի սեփական էլեկտրամոբիլների վաճառքն աշխարհում կարող է գերազանցել 300 հազար միավորը։ Leapmotor-ը առանձին կլինի այլ ապրանքանիշերից; նրանք չեն ստանա Leapmotor հարթակը և կզարգանան 2021 թվականին հայտարարված իրենց սեփական չորս հարթակ պլանի շրջանակներում, որը վերջերս համալրվեց հինգերորդ՝ բյուջետային հարթակով: Leapmotor-ը համարվում է չինական ամենահաջողակ և խոստումնալից ստարտափներից մեկը; այն հիմնադրվել է 2015 թվականին ինժեներ Ցզյանմինգ Չժուի կողմից: Leapmotor-ի առաջին մոդելը թողարկվել է 2019 թվականին, և այժմ տեսականու չորս մոդել կա, որոնք բոլորն էլ սկզբից էլեկտրական են։ Հանրահայտ C11 քրոսովերը և C01 սեդանը՝ վերևի լուսանկարում, նույնպես վերջերս են ավելացվել plug-in հիբրիդային տարբերակներով, որտեղ օգտագործվում է բենզինային ներքին այրման շարժիչը՝ էլեկտրական տիրույթը ընդլայնելու համար: Leapmotor-ի ուժեղ կողմերը ներառում են գնի/որակի լավ հավասարակշռությունը, միկրոէլեկտրոնիկայի ներքին արտադրությունը, ներառյալ պրոցեսորները, և տեխնիկական էվոլյուցիայի բարձր տեմպերը: