

Գերմանական ավտոարտադրողը չի կարող հաղթահարել Cariad-ի ՏՏ բաժնի ճգնաժամը, որը նոր սերնդի ինտեգրված օպերացիոն համակարգ է մշակում կոնցեռնի բոլոր ապրանքանիշերի համար, և այս ճգնաժամը հանգեցրել է նոր մոդելների՝ Kolesa-ի շուկա թողարկման ևս մեկ հետաձգման: հաղորդում է .ru-ն։ «Մենք արդեն մեկ անգամ չէ, որ խոսել ենք Cariad ստորաբաժանման ճգնաժամի հետևանքների մասին, որը ստեղծվել է 2021 թվականին՝ արագացնելու և նվազեցնելու համար Volkswagen (VW) խմբի շրջանակներում ծրագրային ապահովման մշակման ծախսերը: Փաստորեն, պարզվեց, որ դա չի եղել. լինել արագ և էժան, բայց երկար և թանկ, Cariad-ում նախագծերի կառավարման մակարդակը պարզվեց, որ չափազանց ցածր է և հանգեցրել է կոնցեռնի գրեթե բոլոր դուստր ապրանքանիշերի նոր մոդելների թողարկման ժամանակացույցի խաթարմանը», - նշում է աղբյուրը: . Cariad-ի ճգնաժամը անցյալ տարի VW-ի գործադիր տնօրեն Հերբերտ Դիեսի հրաժարականի հիմնական պատճառն էր, և դա ստիպեց VW-ի ղեկավարությանը երկարացնել մոդուլային MEB պլատֆորմի կյանքի ցիկլը։ 2021 թվականին սպասվում էր, որ MEB-ը կփոխարինվի նոր SSP (Scalable Systems Platform) պլատֆորմով 2024 թվականին, և այժմ, ինչպես հայտնում է Automotive News Europe-ը՝ վկայակոչելով ինսայդերներին, SSP-ի և հարակից ծրագրաշարի մշակումն ամբողջությամբ վերանայվում է, և Հայտնի չէ, թե երբ այն վերջնականապես կգործարկվի, լավագույն դեպքում՝ մինչև այս տասնամյակի վերջը: