News - Եվրոպայի էներգետիկ ճգնաժամը

Քանի որ Եվրոպան պատրաստվում է ձմեռային սեզոնին, մտավախություններն ավելանում են էներգետիկ ճգնաժամի մասին: Goldman Sachs-ի Սամանթա Դարտը ահազանգել է Եվրոպայում դիզելային վառելիքի մատակարարման պոտենցիալ դեֆիցիտի և բնական գազի պահեստավորման անհանգստացնող մակարդակի մասին: Bloomberg TV-ի հետ զրույցում Դարտը բացահայտեց, որ դիզելային վառելիքի ճգնաժամը և բնական գազի պահեստավորման ուշ թվերը զգալիորեն անհանգստացնում են իրեն: Հաճախորդներին տրված մանրամասն հաշվետվության մեջ նա նախազգուշացրել է, որ եվրոպական բնական գազի պաշարները ցածր են սեզոնային միջինից՝ հետ մնալով ձմեռային ջեռուցման կարևոր շրջանից առաջ: Շաբաթվա սկզբին TTF-ի հենանիշային բնական գազի ֆյուչերսները նվազել են 7%-ով՝ հասնելով մոտ 54 եվրոյի մեկ մեգավատ/ժամի դիմաց: Չնայած այս անկմանը, Դարտը հաստատակամ է մնում երրորդ եռամսյակի ավարտի իր ակնկալվող 60 եվրո կանխատեսման վրա: Հյուսիսարևմտյան Եվրոպայի LNG ներմուծման զգալի պակասը, որը տարեկան կտրվածքով 2,1 մլն տոննայով բաց թողեց հուլիսյան նպատակը, թողեց պահեստարանները լցված լինեն միայն 43%-ով մինչև ամսվա վերջ՝ կանխատեսվող 45,5%-ի դիմաց: Bloomberg-ի վերջին տվյալները ավելացնում են մտահոգությունը՝ ցույց տալով, որ Եվրոպայում բնական գազի պահեստները ներկայումս լցված են 57,87%-ով, ինչը մոտ 18 տոկոսային կետով ցածր է 2009-ից 2025 թվականներին չափված պատմական միջինից: Դարտն իր գրառման մեջ լրացուցիչ մտահոգություններ է հնչեցրել՝ նշելով, որ եվրոպական LNG ներմուծման հուլիսյան պակասը ցույց է տալիս, որ գազի պահեստավորման պակասը պահպանվում է, և LNG-ի մատակարարումը մնում է անորոշ: Նա ընդգծել է Եվրոպայի համար հրատապությունը արագացնել բնական գազի պահեստավորման իր ներդրումները, որպեսզի մինչև հոկտեմբերի վերջը հասնի 67 տոկոս թիրախին: Պահեստավորման ավելացման հնարավորությունները կարող են առաջանալ Կատարի արտահանման ուժեղացմամբ, Ասիայում պահանջարկի նվազմամբ և եգիպտական ​​ներմուծման նվազմամբ, թեև վտանգ կա, որ TTF-ի գների վաղ անկումը կարող է շեղել LNG-ը դեպի ասիական շուկաներ: Մերձավոր Արևելքի էներգակիրների արտահանման հետ կապված մտահոգությունները նշանակում են, որ եթե միայն աստիճանական վերականգնում լինի, ապա դեկտեմբերին գազի եվրոպական գները կարող են անհրաժեշտ լինել 100 եվրոյից ավելի բարձրանալ՝ Ասիայում պահանջարկը նվազեցնելու համար: Եվ հակառակը, եթե Հորմուզի ծովային խեղդվող կետը բացվի ավելի արագ, քան նախատեսված էր, դա կարող է իջեցնել գները մինչև 40 եվրո: Ամփոփելով իր վերլուծությունը՝ Դարտը մնում է զգուշավոր՝ կանխատեսելով, որ իրենց ձմեռային TTF գնագոյացման ռիսկերը շարունակում են թեքվել դեպի վեր: Մինչև 2027 թվականը, եթե Մերձավոր Արևելքի արտահանումը դանդաղ կարգավորվի, 2026 թվականի դեկտեմբերին TTF-ի գները կարող են զգալի աճի կարիք ունենալ մինչև 100 եվրո/ՄՎտժ-ից ավելի՝ Ասիայի LNG պահանջարկը զգալիորեն զսպելու համար: Ընդհակառակը, Հորմուզի արտահանման արագ բարելավումը կարող է իջեցնել TTF-ի գները՝ համապատասխանեցնելով ածուխից գազ 40 եվրո/ՄՎտժ շեմին: Պարսից ծոցում հնարավոր խափանումների դեպքում Եվրոպան կարող է ձմեռ մտնել ինչպես բնական գազի, այնպես էլ դիզելային վառելիքի պաշարներով՝ զգալիորեն ցածր սեզոնային միջին ցուցանիշներով, ինչը կարող է հանգեցնել էներգիայի ծախսերի հերթական աճին: Ավելի խորը պատկերացումների համար պրոֆեսիոնալ բաժանորդները կարող են այցելել նոր Marketdesk.ai պորտալը՝ մուտք գործելու NatGas-ի բացառիկ հետազոտական ​​նշումներ: