

2026 թվականի օգոստոսի 1-ից Ուկրաինան պատրաստվում է բարձրացնել բեռնափոխադրումների երկաթուղու սակագինը 30%-ով՝ համաձայն Ուկրաինայի համայնքների և տարածքային զարգացման նախարարության կողմից հրապարակված հրամանի նախագծի: Այս առաջարկվող փոփոխությունը նպատակ ունի կարգավորել ապրանքների փոխադրման սակագները՝ մասնավորապես ինդեքսավորելով դրանք 30%-ով և 60%-ով բարձրացնելով դատարկ վագոններով փոխադրումների արժեքը։ Այս կանխատեսվող բարձրացման շարժառիթը ներառում է սակագների զգալի ուշացումներ՝ համեմատած արդյունաբերական արտադրանքի և էներգառեսուրսների գների աճի հետ: Վերջին ճշգրտումը տեղի է ունեցել 2022 թվականի հունիսին, որի ժամանակ արտադրողների գներն աճել են 252,1%-ով, ինչը զգալիորեն գերազանցել է գործող սակագները: Ավելին, ընկերությունը հաղթահարում է գործառնական ծախսերի ավելացումը՝ պայմանավորված արտաքին և պատերազմական գործոններով, այդ թվում՝ 2024 թվականին էլեկտրաէներգիայի ծախսերի մոտ 50% աճով: Բացի այդ, բեռնափոխադրումների ծավալները 2025 թվականին նվազել են 12,5%-ով՝ նպաստելով ֆինանսական վիճակի վատթարացմանը: 2025 թվականին Չեսկա Ուկրաինան զուտ վնաս է հասցրել 7,6 միլիարդ UAH, որն արդեն աճել է մինչև 9,3 միլիարդ UAH 2026 թվականի առաջին չորս ամիսների ընթացքում: Հաշվի առնելով այս պայմանները, 2026 թվականին Չեսկա Ուկրաինայի համար ակնկալվող զուտ վնասը գերազանցում է 13 միլիարդ UAH, կանխիկի պակասուրդը գերազանցում է 26 միլիարդ UAH: Դրա դեմ պայքարելու համար ընկերությունը ձեռնարկել է ծախսերի խնայողության արմատական միջոցներ, ներառյալ պահեստների փակումը, աշխատուժի կրճատումը և կապիտալ ներդրումների կրճատումը, ինչը 2025 թվականին խնայում է 7,5 միլիարդ UAH: Սակագնի այս ճշգրտումը խթանող պայմաններից են իրացվելիության խնդիրները, դեֆիցիտները և ներքին պահուստների սպառումը: Շահագրգիռ կողմերին և հանրությանը առաջարկվում է ներկայացնել դիտողություններ և առաջարկություններ սույն կարգի վերաբերյալ հրապարակման պահից մեկամսյա ժամկետում: