News - Расследование крушения грузового самолета UPS: начато расследование отрыва двигателя

В серии интенсивных слушаний федеральные следователи по безопасности углубятся в смертельную аварию грузового самолета UPS, которая трагически унесла 15 жизней. Крушение, произошедшее, когда двигатель отсоединился от самолета MD-11 во время взлета в международном аэропорту Мухаммеда Али в Луисвилле, находится под scrutinie не только из-за катастрофической неисправности, но и из-за реакции - или отсутствия таковой - Boeing на известные инженерные недостатки. Слушания проводятся почти через год после трагического события с намерением распутать сложности, приведшие к катастрофе в тот роковой день. Выполняя рейс на Гавайи, загруженный посылками и топливом, самолет UPS едва пересек границы взлетно-посадочной полосы прежде чем упал на соседние строения, вызвав огненный ад. Фотографии, выпущенные NTSB, ярко показывают моменты, ведущие к трагедии, демонстрируя насильственное отсоединение двигателя и последующее поглощение пламенем. Это бедствие вызывает мрачные эхо о печально известной катастрофе DC-10 в Чикаго в 1979 году, когда также отвалилась турбина, что привело к гибели 273 человек. Сходство в дизайне и режиме отказа между DC-10 и его преемником MD-11 ставит критические вопросы. Поставарийные оценки выявили структурные трещины в компонентах крепления двигателей, вызывая опасения по поводу эффективности технического обслуживания и графиков инспекций. Крепления двигателей MD-11 в последний раз были проверены в 2021 году, и плановая инспекция находилась в тысячи полетных циклов. В отчете Boeing за 2011 год признаются случаи отказа креплений двигателей в истории MD-11, однако до недавней трагедии обязательных исправлений введено не было. Только после этой катастрофы FAA утвердило обновленный протокол Boeing, который включает улучшение инcпекций самолетов и установку модернизированных сферических подшипников двигателей. Этот шаг позволил некоторым MD-11 снова возобновить эксплуатацию. FedEx, применив новые меры безопасности, возобновила эксплуатацию своего флота MD-11 для доставки, в то время как UPS стремится вывести их из эксплуатации. Между тем, Western Global пока не решила, какие меры предпринять в отношении этих спорных самолетов. Ход этих слушаний, вероятно, повлияет на регуляторные и операционные стандарты для грузовых флотов по всему миру, проливая свет на обеспечение безопасности в авиации.