News - Калифорния отказывается от судебной тяжбы из-за сокращения финансирования высокоскоростной железной дороги

В стратегическом ходе Калифорния решила отказаться от иска против администрации Трампа, который был подан в связи с решением отозвать $4 миллиарда финансирования, обещанного для амбициозного и давно задержанного проекта высокоскоростной железной дороги в штате. Это решение о добровольном снятии иска было подано Калифорнийским управлением высокоскоростной железной дороги в окружной суд США Восточного округа Калифорнии, заметно без отказа с сожалением, что оставляет возможность для потенциальных юридических действий в будущем. Этот поворот произошёл всего через несколько недель после того, как окружной судья США Дейл Дрозд отклонил утверждение Министерства юстиции о том, что дело должно рассматриваться в Федеральном суде по отправлению претензий США. Отзыв финансовой помощи Министерством транспорта США, публично осуществлённый в июле, объяснили заявлениями о том, что в Калифорнии нет 'жизнеспособного плана' для завершения значительной части железнодорожного проекта, особенно участка через Центральную долину штата. Критики, включая президента Трампа и министра транспорта Шона Даффи, презрительно называли проект 'поездом в никуда', указывая на его огромные задержки и возросшие расходы. Изначально одобренный избирателями Калифорнии через выпуск облигаций на $10 миллиардов в 2008 году, проект высокоскоростной железной дороги оценивался в $33 миллиарда с предполагаемой датой завершения в 2020 году. Однако, текущие оценки увеличили затраты до суммы от $89 до $128 миллиардов, с новой предполагаемой датой завершения в 2033 году. На сегодняшний день проект уже включает 50 ключевых инфраструктурных объектов, такие как мосты и направляющие пути, завершённых на 70-мильном участке. Иск ранее утверждал политическую месть со стороны администрации Трампа, особенно после того, как Калифорния выступила против экстренной декларации о строительстве стены на границе. Несмотря на выполнение всех федеральных требований, согласно множественным проверкам, Калифорнийское управление высокоскоростной железной дороги теперь ищет альтернативные источники финансирования. Ян Чаудри, исполнительный директор управления, отметил, что 19 декабря были начаты планы по привлечению частных инвесторов для продвижения амбициозного проекта Калифорнии. Отказ Калифорнии от иска отражает более глубокую уверенность в том, что федеральное участие часто приводит к ненужным осложнениям и задержкам. Представитель подчеркнул эту точку зрения, ссылаясь на недостаток конструктивного партнёрства со стороны федеральных властей. Упор будет сделан на инновационное и экономическое сотрудничество с частным сектором для воплощения в жизнь преобразующей мечты Калифорнии о высокоскоростной железной дороге.