

Муниципальный аэропорт Оранж столкнулся с неожиданной проблемой, приступая к разработке новых ангаров типа «Т», важных для удовлетворения высокого спроса на хранение самолетов. Менеджер аэропорта Адам Клумпп обратился в мерию с просьбой помочь в поиске средств для решения проблемы с загрязнением асбестом на предлагаемом участке строительства. Ликвидация этого опасного материала, оставшегося от предыдущей постройки, является необходимым шагом перед началом строительства, а стоимость оценивается в 137 500 долларов. Эта проблема грозит затянуть давно ожидаемый проект, который имеет важное значение для роста и финансового здоровья аэропорта. Каждый новый ангар будет приносить доход в Общий фонд города за счет арендной платы — это существенный аспект, учитывая высокий спрос и потенциал привлечения большего числа авиаторов в аэропорт. Несмотря на то, что Федеральное управление гражданской авиации покрывает основную часть расходов на строительство, и инвестиционный план в значительной степени полагается на 2,5% вклад из государственных и местных ресурсов, средства FAA не могут быть использованы для устранения токсичного асбеста. На Специальном заседании Совета, запланированном на 12 января, будет обсуждаться распределение средств, необходимых для решения проблемы с асбестом, который был обнаружен во время рутинных испытаний почвы, проведенных в октябре. Аэропорт уже имеет значительный экономический потенциал, так как доходы от аренды укрепляют бюджет города и одновременно способствуют развитию местной авиационной деятельности за счет увеличения ангарного пространства. Клумпп подчеркивает критическую важность этого проекта, отмечая высокий существующий спрос на ангарное пространство в Новой Англии, несмотря на текущую частную собственность и налоговые льготы от этого для города. Если финансирование очистки будет обеспечено и реализовано эффективно, это повысит ценность аэропорта, органично превратив его в более доходный общественный актив и обеспечив устойчивый экономический вклад от улучшенных авиационных услуг.