

Министерство образования, науки, культуры и спорта сообщает, что памятник Красный мост, расположенный в Центральном административном районе Еревана, открыт после стабилизационных, ремонтно‑восстановительных и реставрационных работ. Открытие исторического Ереванского Красного моста также ознаменовало завершение программы Европейских дней наследия, реализуемой в рамках сотрудничества между Министерством образования, науки, культуры и спорта и Европейским Союзом. На церемонии открытия присутствовали премьер-министр Никол Пашинян, глава канцелярии премьер‑министра Араик Харутюнян, министр образования, науки, культуры и спорта Жанна Андреасьян, мэр Еревана Тигран Авинян, посол Европейского Союза в Армении Василис Марагос, а также заместители министров Министерства Альфред Кочарян и Даниэль Данелян. По словам министра Жанны Андреасьян, за последние годы армянское правительство осуществляет реставрацию и укрепление памятников в существенно больших масштабах, значительно увеличивая ассигнования в государственном бюджете. Привлекая частный сектор к процессу реставрации памятников, мы также способствуем изменению общественного отношения к памятникам — к более ответственному и бережному подходу к вопросам сохранения. Восстановление Красного моста — один из лучших примеров этого. Мы видим, как один из старейших мостов Еревана, являющийся частью исторического и культурного наследия города, стал доступен нашим гражданам и туристам как интересное место для отдыха и досуга, — сказала министр. По её словам, для того чтобы сделать историческое и культурное наследие Еревана более видимым и доступным, проводится непрерывная работа. Урартское наследие Еревана включено в предварительный список ЮНЕСКО. Говоря об итогах Европейских дней наследия за этот день, министр Жанна Андреасьян отметила, что объединение усилий вокруг этого события свидетельствует о том, что армянское культурное наследие является частью глобального наследия, где наша культура имеет свой неповторимый характер. Во время мероприятия также состоялся концерт в формате джем‑сессии. Реставрация памятника Красный мост осуществлялась в рамках меморандума о сотрудничестве, подписанного в 2022 году между Министерством и благотворителем. Памятник был отреставрирован в 2024–2025 годах за счёт средств благотворителя Юрия Африкяна, с сохранением всех исторических слоёв, отражающих ценность реконструкции. Это памятник республиканского значения, расположенный на реке Храздан. Это самый старый сохранившийся мост в Ереване и считается одним из крупнейших инженерных сооружений Средневековой Армении: высота — 11 м, длина — 80 м, ширина — 6,5 м. Соединяя берега Хразданского ущелья, мост обеспечивал дорогу от Ереванской крепости до равнины Арарат. По мосту проходили торговые караваны, нагруженные повозки, животные, солдаты и конница, перевозившие артиллерию и другие военные материалы. Мост представляет собой сооружение X–XII веков, с облицовкой из тщательно обработанных каменных блоков, сводами и трехъярусными зубчатыми арочными фронтонами. За время существования сооружение неоднократно страдало от землетрясений и событий различных исторических периодов. После мощного землетрясения 1679 года мост был радикально перестроен или возведён под патронатом богатого купца и филантропа Ходжа Плави (настоящее имя Хакоб). По этой причине мост нередко называют Ходжа Плави‑мостом, а название «Красный» ему дали за оттенки окрашенного кирпича и красного туффа, использованных в строительстве. В 1655 году мост был изображён французским путешественником Жаном‑Батистом Тавернье, который отметил, что мост имел три арки. На сохранившейся картине 1796 года мост уже имеет четыре проёма: два больших центральных и по одному маленькому по бокам. На фотографиях советской эпохи на мосту уже видны два больших центральных проёма и прочные защитные опоры по краям. Восстановительные и фундаментальные работы проводились в 1830‑х и в 1960‑х годах, в ходе которых к двум краям моста были добавлены базальтовые контрфорсы для усиления. Позже, в 1980‑е годы, реставрационные работы остались незавершёнными. До 2024–2025 годов сохранились только южная большая арка моста и северное крыло; мост был фактически разрушен и требовал срочной реставрации, отмечается в пресс‑релизе.