Мы обсуждаем все возможные варианты [общественного] транспорта, чтобы добраться до Академгородка, поскольку опыт реализации подобных проектов в разных странах показывает, что важнейшим залогом успеха является доступность [общественного] транспорта. Об этом заявила министр образования, науки, культуры и спорта Жанна Андреасян на специальном заседании постоянной комиссии Национального собрания Армении по вопросам науки, образования, культуры, диаспоры, молодежи и спорта. «Поэтому для нас очень важно, чтобы Академгородок был доступен не только из одного места и одним способом, а это означало бы, что он недоступен, а разными способами, в разных направлениях и на различном [общественном] транспорте. варианты", - сказал министр, добавив, что сейчас обсуждаются все варианты. По ее словам, полностью разработанный план Академгородка будет готов к июню этого года, параллельно ведутся работы по проектированию ландшафта, дорожной сети и необходимой инфраструктуры, после чего реализация будет поэтапной. При этом одним из основных пунктов первого этапа станет начало работ на железной дороге. «Через территорию Академгородка проходит железнодорожная линия, которая на данный момент используется больше как грузовая. Мы переоборудуем ее под пассажирские цели. Хотим сделать ее основным транспортным узлом Академгородка, который пойдет от [железнодорожной] станции Сасунци Давид [в Ереване] до Академгородка, и там будет [железнодорожная] станция, - сказал Андреасян. Что касается развития линии метро до Академгородка и обратно, то, по словам министра, оно предусматривается от строящейся станции ереванского метро "Ачапняк". По словам министра, доступ общественного транспорта к Академгородку будет обеспечен несколькими способами, кроме железной дороги и метро планируется запустить трамвайный маршрут и некоторые другие виды общественного транспорта.