News - Компания Firehawk достигла оценки в $1.4 миллиарда благодаря инвестициям в $150 миллионов для развития ракетной программы

Важное событие для аэрокосмического сектора: компания Firehawk, занимающаяся ракетными двигателями и базирующаяся в Далласе, успешно привлекла более 150 миллионов долларов в рамках раунда финансирования серии D, увеличив свою оценку до впечатляющих 1,4 миллиарда долларов. Впечатляющий раунд финансирования был возглавлен компаниями Advent и Rochefort Asset Management, привнеся новый приток капитала как от новых, так и от существующих инвесторов, превысив начальную цель в 100 миллионов долларов. Firehawk намерена использовать эти средства для ускорения производственных возможностей в США для ракетного топлива, твердотопливных ракетных двигателей и артиллерийских двигателей, укрепляя свои позиции в оборонном секторе. Новый приток капитала сыграет ключевую роль в расширении завода Firehawk по производству топлива и ракетных двигателей, расположенного в Лоутоне, Оклахома, а также в организации по интеграции ракет в Кроуфорде, Миссисипи. Это расширение также включает создание новых исследовательских и проектных мест, а также значительное увеличение найма сотрудников. Согласно объявлению Firehawk, сделанному в социальных сетях 28 октября, компания стремится использовать расширенные производственные мощности для выполнения коммерческого соглашения с General Dynamics, которое включает производство более 100 000 артиллерийских двигателей, запланированных на 2027 год. Ожидаемая временная рамка для начала низкосерийного производства на заводе в Оклахоме – середина 2027 года. Основанная в 2019 году генеральным директором Уиллом Эдвардсом, Firehawk зарекомендовала себя на рынке гибридных ракетных двигателей, используя передовое топливо, напечатанное на 3D-принтере, – передовую методику, которая выделяет ее в конкурентной индустрии. Firehawk позиционирует себя как всестороннего поставщика решений, охватывая весь производственный цикл от топлива до двигателей и в конечном итоге до полностью собранных боеприпасов. Компания нацелилась на критическую бизнес-возможность, предоставляя объемные решения, поскольку существующие поставщики испытывают трудности с удовлетворением растущего спроса на ракеты и снаряды от американских вооруженных сил. Инновационный производственный процесс Firehawk предлагает возможность выпускать топливо быстрее и в большем масштабе, особенно для тактического оружия меньшего размера. Апрель ознаменовался важным поворотным моментом для Firehawk, когда она начала строительство своего арсенала Great Plains, расположенного в Лоутоне, что закладывает основу для увеличения производственных мощностей. Кроме того, сайт Firehawk в Кроуфорде в настоящее время оснащен для интеграции 40 000 тактических ракет в год, с амбициозными планами утроить эту мощность до примерно 120 000 единиц на уровне полной производительности. В центре работы компании с американскими вооружёнными силами находится публикация, описывающая несамоходную ракету Hydra-70 калибра 70 мм, реализованную с атакующих вертолетов армии США. В этом году Firehawk удалось занять место среди четырех новых компаний, выбранных для производства ракет Hydra-70, наряду с iRocket, Nammo Perry и Albers. Эти компании должны представить 24 прототипа ракет M151 в течение 18 месяцев. В августе состоялось важное достижение, когда Firehawk успешно провела испытательные стрельбы шести ракет Hydra-70 на полигоне Юма в Аризоне, и все они соответствовали ожидаемым показателям. Этот раунд серии D следует за предыдущими инвестициями, включая 60 миллионов долларов в серии C в сентябре 2025 года с последующей стратегической инвестицией в ноябре 2025 года, направленной на ускорение производства и интеграции твердотопливных ракетных двигателей. Несмотря на все это, Firehawk пока не раскрыла конкретные данные о поставках ракет Hydra-70 или ракетных двигателей в вооруженные силы США, а также ожидаемую временную рамку для достижения полных производственных мощностей завода в Оклахоме. Тем не менее, недавние достижения и амбиции компании сигнализируют о многообещающем пути в конкурентной области аэрокосмических технологий.