

Города Калифорнии находятся в состоянии высокой готовности, так как недавние данные показывают, что шесть из её городских районов входят в десятку самых рискованных мест для вождения в США. Сан-Диего, занявший второе место, регистрирует ошеломляющее количество аварий — 28,2 на 1000 водителей, за ним следуют Лос-Анджелес и Сан-Франциско с 26,9, которые делят третье место. По данным LendingTree, эти статистические данные могут объясняться известными дорожными условиями Калифорнии, сложной сетью дорог и поведением водителей. Сакраменто, Лонг-Бич и Сан-Хосе также попали в список с уровнями аварийности 25,6, 22,7 и 22,3 на 1000 водителей соответственно. Эксперт по страхованию из LendingTree Линдси Бишоп предполагает, что перегруженные дороги и запутанные дорожные обстановки, создаваемые сложными дорогами и перекрестками, увеличивают опасность для водителей. Несмотря на эти тревожные данные, Ралей в Северной Каролине превосходит все с уровнем аварийности в 29,1. В целом по стране средний уровень аварийности колеблется около 17,9. Уникально для исследования: молодые водители в возрасте от 18 до 28 лет демонстрируют ярко выраженную уязвимость с уровнем аварийности в 33,1 на 1000 водителей, что значительно выше, чем у миллениалов и поколения X. Ограниченный опыт на дорогах и склонность к рискованному поведению, такому как превышение скорости, могут способствовать их увеличенной аварийности. Отчет также затрагивает взаимосвязь между марками автомобилей и частотой аварий. Водители Ram лидируют с 25,9 авариями, но данные показывают, что владельцы Tesla и Subaru не намного отстают с показателями в 25 и 23,4 соответственно. Однако, как отмечает Бишоп, эти данные не подразумевают прямой взаимосвязи, так как такие переменные, как возраст, условия вождения и особенности безопасности автомобилей могут исказить цифры. Данные о смертельных авариях рисуют другую картину. Мемфис лидирует по числу смертельных аварий, в то время как такие города, как Финикс, сообщают о наибольшем количестве смертей. В отличие от них, некоторые города, такие как Атланта и Сан-Хосе, показывают снижение показателей смертности. Для борьбы с этими тенденциями Бишоп советует водителям избегать пиковых часов движения, сохранять бдительность и соблюдать безопасные скорости и расстояния. Участие в страховых программах, отслеживающих водительское поведение, может предоставить финансовые стимулы для осторожных водителей.