News - Федеральный судья продвигает коллективный иск против Ford из-за дефектов топливного насоса CP4

Для владельцев дизельных грузовиков Ford 6.7L в пяти штатах был сделан значительный шаг вперёд, поскольку окружной судья США признал коллективные иски в рамках давнего судебного процесса, касающегося, как утверждается, дефектных топливных насосов высокого давления CP4. Иск утверждает, что эти насосы, которые устанавливались на моделях с 2011 года, склонны к внезапным отказам при использовании с дизельным топливом с ультранизким содержанием серы (ULSD), что приводит к потенциальным угрозам безопасности и значительным затратам на ремонт, которые могут достигать 20 000 долларов. Сообщается, что отказ насоса вызывает проникновение металлических частиц в двигатель, отключая грузовик во время работы, что представляет значительный риск как для водителей, так и для пассажиров. В примечательном решении, вынесенном 30 сентября 2026 года, судья Лори Дж. Мишельсон из Восточного округа Мичигана утвердила создание коллективных исков в Калифорнии, Луизиане, Огайо, Пенсильвании и Южной Каролине, позволяя истцам объединить свои претензии по обеспечению защиты потребителей и гарантии против Ford. Суд также отклонил ходатайство Ford о вынесении краткого решения, тем самым приближая процесс к суду. Ford утверждала, что необходимо индивидуальное рассмотрение причин неисправностей насосов из-за различных причин, что затруднило бы проведение коллективного иска. Однако суд отверг эту позицию, подчеркивая, что основная претензия по поводу общего дефекта насоса, его непригодности для обычных условий применения дизельного топлива в США, превосходит индивидуальные причины отказов. Иск поддерживается юридической фирмой Hilliard Law из Корпус-Кристи, известной своими опытными ведениями судебных споров высокого уровня. Боб Хиллиард, основатель фирмы, приветствовал решение суда, отметив, что оно позволяет владельцам грузовиков Ford коллективно добиваться справедливости и компенсаций за неоправданные финансовые убытки, связанные с отказами насосов. В то время как дело движется под обозначением Droesser и другие против Ford Motor Co., решающий вопрос о дефектности насосов CP4 остаётся на повестке дня для дальнейшего судебного разбирательства. Hilliard Law, известная своим присутствием на национальной арене судебных процессов, продолжает активно защищать права клиентов Ford, которые ожидали надежности от своих автомобилей, но столкнулись с неожиданными механическими отказами.