

يريفان، أرمينيا - من المتوقع أن يكلف تطوير محطة مترو أتشابنياك الجديدة في يريفان حوالي 107.3 مليار درام، أي ما يعادل حوالي 287.4 مليون دولار. كَشفت أنيتا بابايان، مستشارة رئيس بلدية يريفان، عن هذه التحديثات المالية خلال اجتماع بلدي. ستكون هذه المحطة الجديدة الإضافة الحادية عشرة إلى شبكة مترو يريفان. لقد حصل المشروع على معدل ربحية اقتصادية واعدة بنسبة 15.3% وحصل على موافقة إيجابية من وزارة المالية في أرمينيا. ومن المتوقع مستقبلاً أن يخضع البرنامج لتقييم واسع النطاق من قبل لجنة الاستثمار، مع تحديد موعد الجلسة لهذا التقييم في القريب العاجل. كما أشارت أنيتا بابايان إلى أنه تم وضع المواصفات الفنية للعمليات الخاصة بالشراء بشكل استباقي، وأن اللوائح الحكومية اللازمة المتعلقة بخصائص الشراء قيد التنفيذ. أكد رئيس البلدية تيغران أفينيان على الأهمية الحاسمة لهذا المشروع للمدينة، وألزم تقديم تقارير منتظمة عن تقدم العمل. وأكد رئيس البلدية، 'هذا هو أهم مشروع للبلدية، وتُطلب تحديثات أسبوعية مفصلة حول تقدم البناء.' في البداية، كانت تكلفة مشروع المترو تقدر بحوالي 50 مليون دولار في ربيع 2022، مع خطط مبدئية لبدء البناء في 2024. ولكن، تم تغيير هذه الجداول الزمنية لأول مرة إلى نهاية 2025 ومن ثم إلى 2026. شمل العمل التحضيري للمشروع تخصيص الحكومة الأرمينية 750 مليون درام، مع مساهمة قدرها 554 مليون درام من بلدية يريفان. تم اختيار شركة ميتروجيروترانس الروسية من خلال مناقصة رسمية لتطوير وثائق مشروع المحطة، مما يبرز النطاق الدولي لهذا التعاون. لقد شهدت تخصيصات الميزانية تعديلات على مر السنين: من المخطط له 9.6 مليار درام في ميزانية يريفان لعام 2025، تم تخفيضها إلى 1.4 مليار درام، حيث تم تخصيص أجزاء منها لشراء 45 حافلة جديدة بطول 12 متراً. وهناك 2 مليار درام إضافية مخصصة في الخطة المالية للمدينة لعام 2026. مع استعداد يريفان لهذا التحسين الكبير في البنية التحتية، يظل مسؤولو المدينة ملتزمين بمشاركة تحديثات التقدم ومواجهة تعقيدات تطوير المترو، مع التأكيد على أولويته لنمو المدينة وتحسين الاتصال بالنقل.