

في عملية واسعة بعنوان 'عملية الحارس على الطريق السريع'، اتخذت إدارة الهجرة والجمارك الأمريكية (ICE) إجراءات لمعالجة الخطر المتصور الذي يشكله سائقي الشاحنات الأجانب غير القانونيين. أُطلقت العملية ردًا على حوادث اصطدام قاتلة متعددة، ونتج عنها اعتقال أكثر من 100 فرد يقودون مركبات تجارية على الطرق السريعة في كاليفورنيا. حصل العديد من هؤلاء السائقين على تراخيص القيادة التجارية (CDLs) في كاليفورنيا، على الرغم من وجود شكوك حول قدرتهم على فهم اللغة الإنجليزية وإشارات الطرق. جرى تحفيز العملية بعد سلسلة من الحوادث المميتة التي تورط فيها سائقي شاحنات حصلوا على تراخيص CDLs في عهد المحافظ غافن نيوسوم. تجادل السلطات الفيدرالية بأن تلك السياسات المرتبطة بمنح التراخيص تهدد سلامة الطرق في جميع أنحاء البلاد. الأشخاص الذين تم اعتقالهم جاءوا من دول بينها الهند والمكسيك وكولومبيا وأوزبكستان وأوكرانيا وعدة دول أخرى، مما يسلط الضوء على الخلفيات المتنوعة للأشخاص المعنيين. انتقدت نائبة مدير ICE، ماديسون شيهان، نهج ولاية كاليفورنيا في منح التراخيص، قائلة إنه يعرض حياة الأمريكيين للخطر من خلال السماح لأشخاص دون قدرات قيادة كافية بقيادة مركبات ضخمة. جرت العملية جنبًا إلى جنب مع إجراءات تنفيذية مماثلة في إنديانا وأوكلاهوما، التي تهدف مجتمعةً إلى إزالة السائقين الأجانب الغير القانونيين والذين يشكلون خطرا من الطرق العامة. تعكس إجراءات ICE مخاوف أوسع حول الأنشطة الإجرامية المرتبطة بصناعة النقل بالشاحنات، مثل تهريب البشر والمخدرات. في وادي كاليفورنيا المركزي، كان التركيز على شركات النقل بالشاحنات المشتبه في تورطها في أنشطة غير مشروعة. من بين القضايا البارزة حالة المأساة المتعلقة بالهندي هارجيندر سينغ، الذي أدى انعطافه غير القانوني بشاحنة ذات 18 عجلة في فلوريدا إلى اصطدام مميت. استجاب النائب العام في فلوريدا بالإجراءات القانونية التي تتحدى ممارسات كاليفورنيا وولاية واشنطن في منح تراخيص CDLs للأفراد الذين لا يتوافقون مع اللوائح الفيدرالية للسلامة. قد تُعيد هذه القضية القضائية تحديد معايير امتثال الولايات للقواعد الفيدرالية المتعلقة بالسلامة والهجرة. مع استمرار الجهود الفيدرالية، أطلقت العملية حوارًا متجددًا حول مسؤولية حكومات الولايات في ضمان السلامة العامة من خلال بروتوكولات منح التراخيص الخاصة بهم.