

قرية ضخمة في بوكا راتون ستوفر العديد من المساكن الجديدة وفندقاً ومكاتب ومتاجر ومطاعم وأكثر على قطعة أرض تمتد مباشرةً شرقي I-95. قرية الجامعة، وهي تطوير موجه للنقل، تقترح 781 وحدة سكنية وفندقاً يضم 185 غرفة و150,000 قدم مربع من التجزئة وأكثر من 68,000 قدم مربع من المساحات المكتبية، وتقع بين Spanish River Boulevard و Yamato Road. «يمكنك أن تعيش، وتعمل، وتبقى هناك. لديك محلات، ولديك مطاعم،» قال ريك كوفين، نائب الرئيس الأول للتطوير في Penn-Florida Companies، التي تمثل المشروع. «أقول دائماً إنها تشبه ميزنر بارك، كما لو أنها مُعزَّزة بجرعات أعلى»، قال. وأضاف كوفين أن الحافلات ستنقل الناس إلى المواقع داخل المجتمع وخارجه أيضاً، مثل محطة Tri-Rail وجامعة فلوريدا أتلانتيك الواقعة مباشرةً جنوب المشروع. قرية الجامعة ليست مرتبطة بجامعة FAU. ومع ذلك، فإن أحد أهداف المشروع هو الاحتفاظ ببعض خريجي FAU من خلال توفير وظائف ومساكن لهم. «كنا نبحث عن طريقة يعود فيها أبناؤ FAU ويعيشون هنا في مجتمع أكثر رفاهية، كما يقال، حيث اعتادوا المشي إلى أي مكان يريدون الذهاب إليه، إلى المطاعم والخدمات،» قال كوفين. «كان ذلك أحد دوافع التفكير وراء قرية الجامعة: كيف نجعل الخريجين يعودون إلى وطنهم؟» الموقع حاليًا غير مطوَّر، ويضم نحو 77 فداناً من موائل Florida scrub. إلى الغرب مباشرةً من الملكية يوجد El Rio Trail، ممر للمشي وركوب الدراجات. «إنها آخر قطعة كبيرة من الأرض في بوكا»، قال كوفين. خلال اجتماع لجنة مظهر المجتمع في 18 نوفمبر، قالت بوني ميزكل، المحامية المتخصصة في استخدام الأراضي والتي تمثل المشروع، إن المشروع «فعلاً يشبه قرية»، بقصد «توفير معظم المنتجات والخدمات التي ترغب في رؤيتها مع المكاتب والتجزئة». المشروع، القريب من محطة Tri-Rail، «يشمل أيضاً مركز نقل لتشجيع النقل وربط أجزاء أخرى من المدينة،» قالت ميزكل. تم اعتماد المخطط الرئيسي لقرية الجامعة في الأصل في 2015 وتقديمه لموافقات إضافية في 2019، لكن تعطّلات سلاسل الإمداد المرتبطة بجائحة كوفيد-19 وزيادات التكاليف والتمديدات الإدارية الحكومية أدت إلى تأخيرات، وفقاً لبيان من متحدث باسم Penn-Florida. كان المقترح الأصلي سيوفّر مشروعاً أكبر يضم 829 وحدة سكنية و170,000 قدم مربع من التجزئة و72,000 قدم مربع من المكاتب وفندق. الهدف ليس بناء الملكية إلى أقصى كثافة معتمدة، كما قالت ميزكل. في اجتماع 18 نوفمبر، طرح السكان أسئلة وأبدوا مخاوف حول حركة المرور وكيف قد تتأثر البيئة الطبيعية. قال كوفين إن الأراضي الشوكية لن تُحافظ عليها لأنها لا قيمة كبيرة لها في هذا النوع من البيئة؛ بدلاً من ذلك ستحتوي قرية الجامعة على عدد كبير من الأشجار في أرجاء المجتمع. وعندما يتعلق الأمر بحركة المرور، قال كوفين إن الهدف هو استخدام بدائل للسيارات من خلال حافلات النقل وخدمات أخرى. توجد مشاريع استخدام مختلط أخرى في بوكا راتون. إلى الغرب من مشروع قرية الجامعة المقترح يوجد Link at Boca، وهو تطوير آخر موجه للنقل يقع عند 680 W. Yamato Road، ويضم موقف محطة Tri-Rail وأرضاً مجاورة حالياً غير مطوَّرة. من المخطط أن يحتوي Link at Boca على محال ومطاعم و340 وحدة سكنية جديدة، بعضها مخصص لسكن العاملين. ثم هناك Boca Raton Innovation Campus، وهو بجانب ما قد يقع فيه Link at Boca ومشروعات قرية الجامعة. أضاف BRIC، وهو منتزه مكتبي تبلغ مساحته 1.7 مليون قدم مربع، مستأجرين إضافيين مؤخراً، واقترب من إكمال برنامج تحسين رأس المال بقيمة 100 مليون دولار للموقع السابق لشركة IBM. إذا حصلت قرية الجامعة على الموافقات المطلوبة من المدينة، فربما يبدأ البناء في أقرب عام قادم.