News - كيا سول ميتة. إليك كيف يتعامل الإنترنت مع ذلك.

دوغ دي مورو لم يكن منزعجًا تمامًا من اختفاء سول، لكنه اعترف بالدور المهم الذي لعبه في تشكيل وتأمين الوضع الحالي لكيا في السوق. ثمة آخرون يجدون الخبر أصعب في التحمل، مثل أعضاء مجموعة مالكي كيا سول على فيسبوك. عبّر عدد من المستخدمين عن مدى حزنهم لرؤيته يغادر، بينما استغل كثيرون الفرصة ليعبّروا عن مدى موثوقية وكفاءة سولهم. وبالمثل، توجه بعض المعجبين إلى ريديت ليعبروا عن حزنهم وخيبة أملهم، كما بحثوا عن سبب لذلك. قال أحدهم إن كيا لم تعد تنتج مركبة تلبي احتياجاتهم. في حين أن سول مشابه، إلا أن سعره في قائمة الأسعار أعلى بنحو 4000 دولار، ويعيد معدل استهلاك وقود أقل، وعلى الأقل في نظرهم لا يضيف شيئًا آخر إلى الحفل. في العام الماضي أصدرت Consumer Reports تقريرًا عن أكثر السيارات التي لا ترضي من يملكها، وكانت سول من بين الأسوأ، حيث فقط 45% من المالكين مستعدون لإعادة الشراء. وعلى العكس من ذلك، يبدو أن مالكي سول يعشقونها دومًا. يوتيوبر كريستوفر بيرس، الذي يغطي مقتطفات من أخبار السيارات، بدا سعيدًا برؤية سول متوقف الإنتاج. وأقر بأهمية هذا الطراز في تاريخ كيا، ولكنه اعترف أيضًا بتراجع سول في المبيعات وأهميتها مع تذكُّر مظهره الذي يثير الجدل. من المحتمل أن يكون هذا هو الرأي الذي يتشاركه معظم الناس خارج دوائر المالكين والهواة. كانت سيارة رائعة، لكن الأوقات تتغير — من الأفضل أن تغادر كبطل بدلًا من أن تبقى وتفقد مكانتك.