

في الأسبوع الماضي، أعلنت شركتا Stellantis وLeapmotor عن شراكة طويلة الأمد وإنشاء مشروع مشترك، Leapmotor International، لبيع السيارات الكهربائية الصينية خارج الصين. الأهداف طموحة للغاية: الوصول إلى مستوى مبيعات 500 ألف سيارة بحلول عام 2030، وستظهر سيارات Leapmotor الكهربائية في أوروبا العام المقبل، حسبما كتب موقع Wheels. الصفقة بين Stellantis و Leapmotor فريدة من نوعها. فللمرة الأولى، تقوم شركة سيارات غربية عملاقة بتشكيل مشروع مشترك مع شركة صينية، ليس لتطوير أعمالها في الصين، بل لترويج السيارات الصينية في الأسواق الخارجية. تذكر أن Stellantis ستستثمر 1.5 مليار يورو في Leapmotor، وستصبح مالكة 20% من أسهم الشركة الصينية، وستحصل على مقعدين في مجلس إدارتها - وقد تم تعيين هؤلاء المديرين بالفعل، وهم مديرون ذوو خبرة غريغوار أوليفييه ودوغ أوسترمان. ليس من الواضح بعد كيف ستؤثر الصفقة على الحالة السيئة للعلامات التجارية لشركة Stellantis في الصين، لكن هذا ليس الشيء الرئيسي في الوقت الحالي. والهدف الرئيسي هو إطلاق المشروع المشترك Leapmotor International، الذي يقع مقره الرئيسي في هولندا. ستنتمي المجموعة المسيطرة من الأسهم (51%) في شركة Leapmotor International إلى شركة Stellantis، وسيتم تعيين رئيسها التنفيذي أيضًا من قبل Stellantis. سيكون لشركة Leapmotor International الحق الحصري في تصدير وبيع وتصنيع نماذج Leapmotor خارج منطقة "الصين الكبرى"، والتي تشمل هونغ كونغ وماكاو وتايوان. ولا توجد خطط ملموسة حتى الآن لتصنيع سيارات ليب موتور الكهربائية خارج الصين، ولكن من الممكن تطويرها بسرعة إذا بدأت أوروبا، على سبيل المثال، في تجنب الرسوم الجمركية المرتفعة على استيراد السيارات الكهربائية الصينية وغيرها من الأساليب الإدارية. Stellantis CFO Natalie Knight، نقلاً عن Automotive News Europe، وصفت Leapmotor بأنها العلامة التجارية الخامسة عشرة في محفظة الشركة. الأربعة عشر المتبقية هي أبارث، ألفا روميو، كرايسلر، سيتروين، دودج، دي إس، فيات، جيب، لانسيا، مازيراتي، أوبل، بيجو، رام، وفوكسهول. وبحلول نهاية هذا العام، قد تتجاوز مبيعات السيارات الكهربائية الخاصة بشركة Stellantis في العالم 300 ألف وحدة. سيكون Leapmotor منفصلاً عن العلامات التجارية الأخرى. لن يحصلوا على منصة Leapmotor وسيقومون بالتطوير ضمن خطتهم المكونة من أربع منصات والتي تم الإعلان عنها في عام 2021، والتي تم استكمالها مؤخرًا بمنصة خامسة ذات ميزانية محدودة. تعتبر شركة Leapmotor واحدة من الشركات الناشئة الصينية الناجحة والواعدة؛ تأسست في عام 2015 من قبل المهندس جيانغمينغ تشو. تم إطلاق أول طراز من Leapmotor في عام 2019، والآن هناك أربعة نماذج في المجموعة، جميعها كهربائية منذ البداية. كما تمت إضافة طرازي C11 كروس أوفر C01 وسيدان الشهيرين - في الصورة أعلاه - مؤخرًا بإصدارات هجينة تعمل بالكهرباء حيث يتم استخدام محرك الاحتراق الداخلي للبنزين من أجل توسيع النطاق الكهربائي. تشتمل نقاط قوة Leapmotor على التوازن الجيد بين السعر والجودة، والإنتاج الداخلي للإلكترونيات الدقيقة، بما في ذلك المعالجات، والمعدل العالي للتطور التقني.