

أنهت شركة جنرال موتورز (GM) معركة قانونية كبيرة تتعلق ببرنامج OnStar Smart Driver، حيث قامت بتسوية دعوى قضائية رفعتها 35 ولاية أمريكية ومقاطعة كولومبيا بمبلغ 220 مليون دولار. نشأت هذه الدعوى من مزاعم بأنه في الفترة ما بين 2016 و2024، قامت جنرال موتورز بتسجيل ملايين العملاء في برنامج السائق الذكي خلسة. تتبع البرنامج سلوكيات القيادة بالتفصيل، مثل التوقف المفاجئ والسرعة الزائدة، دون الحصول على موافقة مسبقة من السائقين، ثم بيع هذه البيانات لوسطاء طرف ثالث، مما أدى إلى زيادة في أقساط التأمين للأفراد المتضررين. وفقًا للمزاعم، كانت ممارسات جنرال موتورز تتم في سرية تامة. لم يكن العديد من العملاء على دراية بمشاركتهم في البرنامج بسبب عمليات التسجيل غير الواضحة في الوكالات، بالإضافة إلى تعقيد الوضع بسبب الحوافز المقدمة للوكالات من أجل تسجيل المشاركين. في العديد من الحالات، زُعم أن موظفي الوكالات قبلوا الشروط نيابة عن العملاء دون إذن. علاوة على ذلك، تم تضليل حوالي 370,000 سائق بخصوص وضع تسجيلهم في البرنامج؛ حيث تم التأكيد لهم أنهم ليسوا جزءًا من البرنامج بينما كانوا في الواقع كذلك. قامت جنرال موتورز في نهاية المطاف بتصحيح تلك التسجيلات لكنها استمرت في بيع البيانات دون إخطار العملاء. كانت طبيعة البيانات –الشخصية، المحددة، والمحددة– في قلب الادعاءات في الدعوى. وبناءً على التسوية القانونية، تم إجبار جنرال موتورز على تعديل ممارساتها المتعلقة بالبيانات. تفرض التسوية حدودًا صارمة على طرق جمع البيانات وتلزم جنرال موتورز بتبني حماية شاملة للخصوصية. من الآن فصاعدًا، ستخضع الشركة لعمليات تدقيق داخلية وخارجية دقيقة، مع متطلبات لتعزيز التدريب واستراتيجيات حماية البيانات في وكالاتها. يأتي هذا الحل القانوني بعد إجراء قانوني منفصل في وقت سابق من هذا العام، عندما منعت لجنة التجارة الفيدرالية جنرال موتورز من مشاركة بيانات المستهلكين مع أطراف ثالثة لمدة خمس سنوات بسبب مخاوف مماثلة بشأن الخصوصية. كما توصلت جنرال موتورز أيضًا إلى تسوية بقيمة 12.75 مليون دولار مع ولاية كاليفورنيا لمسائل ذات صلة.