

مدن كاليفورنيا في حالة تأهب قصوى حيث تكشف البيانات الأخيرة أن ستة من مناطقها الحضرية تحتل مرتبة ضمن أعلى 10 أماكن خطورة للقيادة في الولايات المتحدة. تأتي سان دييغو في المرتبة الثانية، مع تسجيل 28.2 حادثة لكل 1000 سائق، تليها لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو بمعدل 26.9 لكل منهما، حيث تتشاركان في المركز الثالث. تشير بيانات LendingTree إلى أن هذه الإحصائيات قد تكون ناجمة عن ظروف المرور الشهيرة في كاليفورنيا، شبكات الطرق المعقدة، وسلوك السائقين. كما دخلت ساكرامنتو، لونغ بيتش، وسان خوسيه إلى القائمة، بمعدلات حوادث تبلغ 25.6، 22.7، و22.3 لكل 1000 سائق على التوالي. تقترح خبيرة التأمين لدى LendingTree ليندسي بيشوب أن الازدحام المروري والبيئات المعقدة للقيادة التي تنشأ عن تداخل الطرق والتقاطعات تزيد من المخاطر على السائقين. على الرغم من هذه الأرقام المثيرة للقلق، تتفوق رالي في كارولينا الشمالية على الجميع بمعدل 29.1 حادثة. وعلى الصعيد الوطني، يتأرجح متوسط معدل الحوادث حول 17.9. ما يميز الدراسة هو أن السائقين الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و28 يظهرون ضعفاً كبيراً مع معدل حوادث يبلغ 33.1 لكل 1000 سائق، وهو رقم أعلى بكثير من جيل الألفية والجيل X. وهذا قد يكون بسبب قلة خبرتهم على الطرق وميولهم للانخراط في سلوكيات خطرة مثل السرعة. يلمح التقرير أيضاً إلى وجود ارتباط بين علامات السيارات وتكرار الحوادث. بينما يتصدر سائقو رام القائمة بمعدل 25.9 حادثة، تُظهر البيانات أن مالكي تسلا وسوبارو ليسوا بعيدين بمعدلات تبلغ 25 و23.4 على التوالي. ومع ذلك، تشير بيشوب إلى أن هذه الإحصائيات لا تعني السببية، حيث يمكن أن تشوه المتغيرات مثل العمر وظروف القيادة وخصائص أمان السيارة الأرقام. ترسم بيانات الحوادث القاتلة صورة أخرى. تتصدر ممفيس القائمة بأكثر الحوادث القاتلة، بينما تُظهر مدن مثل فينيكس أعلى إجمالي للوفيات. على النقيض من ذلك، تُظهر بعض المدن مثل أتلانتا وسان خوسيه انخفاضات في معدلات الوفيات. لمكافحة هذه التوجهات، تنصح بيشوب السائقين بتجنب أوقات الذروة المرورية، البقاء حذرين، والحفاظ على سرعات ومسافات آمنة. كما أن الاشتراك في برامج التأمين التي تراقب عادات القيادة قد يقدم حوافز مالية للسائقين الحذرين.