News - Розслідування аварії вантажного літака UPS: розпочато розслідування від'єднання двигуна

У серії інтенсивних слухань федеральні слідчі з питань безпеки будуть детально вивчати аварію вантажного літака UPS, яка трагічно забрала життя 15 людей. Катастрофа сталася, коли двигун від'єднався від літака MD-11 під час зльоту в міжнародному аеропорту імені Мухаммеда Алі в Луїсвіллі. Аварія знаходиться під ретельним вивченням не лише через катастрофічну відмову, але й через реакцію - або її відсутність - з боку Boeing на відомі інженерні недоліки. Слухання відбуваються майже через рік після трагічної події, маючи на меті розкрити складнощі, які призвели до катастрофи в той трагічний день. На шляху до Гаваїв, наповнений пакетами та паливом, літак UPS ледь подолав межі злітно-посадкової смуги, перш ніж звалитися на прилеглі споруди, викликавши вогняний вибух. Фотографії, опубліковані NTSB, яскраво зображують моменти, що привели до трагедії, показуючи насильне від'єднання двигуна та подальше поглинання викликів. Ця катастрофа викликає спогади про сумнозвісну аварію DC-10 у Чикаго 1979 року, яка так само включала від'єднання двигуна і призвела до 273 смертей. Подібність у конструкції та режимі відмови між DC-10 і його наступником MD-11 викликає критичні питання. Після аварії виявили структурні тріщини в компонентах кріплення двигуна, що викликало занепокоєння щодо ефективності технічного обслуговування та графіків інспекцій. Останній раз кріплення двигуна MD-11 було перевірено у 2021 році, а запланована інспекція була на відстані тисяч льотних циклів. Звіт Boeing 2011 року визнав кілька відмов кріплення двигуна в історії MD-11, проте ніякі обов'язкові виправлення не були введені в дію аж до цієї недавньої трагедії. Тільки після цієї катастрофи FAA затвердила оновлений протокол Boeing, що передбачає підвищені інспекції літаків та встановлення модернізованих сферичних підшипників двигунів. Цей крок дозволив певним MD-11 відновити польоти. FedEx, прийнявши нові заходи безпеки, відновив свій флот MD-11 для доставки, тоді як UPS прагне вивести свої MD-11 з експлуатації. Тим часом Western Global не прийняло рішення щодо своєї стратегії стосовно цих спірних літаків. Хід цих слухань, ймовірно, формуватиме регуляторні та операційні стандарти для вантажних флотів у всьому світі, проливаючи світло на забезпечення безпеки в авіації.