News - Майбутня станція метро в Єревані оцінюється в 287 мільйонів доларів

ЄРЕВАН, Вірменія - Амбітне будівництво нової станції метро Ачапняк у Єревані передбачається коштуватиме приблизно 107,3 мільярда драмів, що еквівалентно близько 287,4 мільйона доларів. Анетта Бабаян, радник мера Єревана, повідомила цю фінансову оновлену інформацію під час муніципальної наради. Ця нова станція буде одинадцятою у мережі Метро Єревана. Проект отримав обнадійливу економічну рентабельність у 15,3% і здобув позитивну підтримку від Міністерства фінансів Вірменії. Наступним кроком буде комплексна оцінка проекту Інвестиційним комітетом, дата засідання якого буде оголошена найближчим часом. Анетта Бабаян також наголосила, що технічні специфікації для процесів закупівель вже заздалегідь розроблені, і вживаються необхідні урядові регуляції щодо особливостей закупівель. Мер Тигран Авінян підкреслив важливість проекту для міста, вимагаючи регулярних звітів про його просування. Мер наголосив, 'Це найважливіший проект для муніципалітету, який вимагає щотижневих детальних звітів про хід будівництва.' Спочатку вартість проекту метро оцінювалась приблизно у 50 мільйонів доларів навесні 2022 року, з початковими планами початку будівництва у 2024 році. Проте ці терміни потім зрушили спочатку на кінець 2025 року, а потім на 2026 рік. Підготовчі роботи над проектом передбачали виділення урядом Вірменії 750 мільйонів драмів, додатково підтримані внеском муніципалітету Єревана у 554 мільйони драмів. Російська фірма Метрогіпротранс, обрана через офіційний тендер, розробила проектну документацію станції, що підкреслює міжнародний масштаб співпраці. Бюджетні видатки зазнали коригувань протягом років: від запланованих 9,6 мільярда драмів у бюджеті Єревана на 2025 рік, зменшених до 1,4 мільярда драмів, частина з яких спрямована на закупівлю 45 нових 12-метрових тролейбусів. Додаткові 2 мільярди драмів передбачені у фінансовому плані міста на 2026 рік. Якщо Єреван готується до цього значного покращення інфраструктури, міські чиновники залишаються прихильними до поширення оновлень про прогрес і навігації по складнощах розвитку метро, підкреслюючи пріоритетність для міського зростання та покращення транспортного сполучення.