

Росія прагне збільшити участь Індії до маршруту Північного моря (НСР) і пропонує повне членство в Південноазіатській нації в Арктичній раді, повідомляє NDTV у середу. Для Росії співпраця з Індією, яка зацікавлена в Арктичних партнерстах, може відігравати вирішальну роль у майбутньому розвитку НСР, заявив Спеціальний представник Арктичного розвитку Володимира Панов, в Россі, в Росатомі. Росія розробляє НСР, транспортний коридор, який проходить через свої арктичні та Далеко-Східні регіони і служить найкоротшим судноплавством між Європою та Азіатсько-Тихоокеанським. Очікується, що він стане головним торговим шляхом для товарів, що поставляються між континентами, і може різко скоротити час транспорту порівняно з традиційними шляхами через Суецькі або Панамські канали. "Маршрут Північного моря-це не просто нова судноплавна смуга-це останнє головне доповнення до глобальної морської логістики протягом наступних кількох століть",-сказав Панов NDTV. "Враховуючи нестабільність у традиційних морських коридорах, таких як Червоне море та зростаюча загроза піратства в Південно-Східній Азії, НСР пропонує безпечну та ефективну альтернативу. І Індія, як довірений довгостроковий партнер Росії, відіграє життєво важливу роль у цій трансформації". Індія здійснила невеликі інвестиції в Арктику, але має на меті розширити її закріплення для доступу до величезних природних ресурсів регіону. Південноазіатська нація є спостерігачем в Арктичній раді, міждержавному форумі для співпраці між арктичними державами та корінними громадами, створеними в 1996 році. Панов зазначив, що Росія розгорнула вісім ядерних криголам, у тому числі чотири з останніх поколінь, щоб гарантувати цілорічну навігацію маршруту. Ці криголам створюють шляхи через арктичний лід, що дозволяє суднам, що не належать до класу, безпечно проходити маршрут. Він цитував приклади китайських вантажних кораблів, які виконують плавання НСР лише за 18 днів, значне скорочення понад три тижні для традиційних маршрутів. Минулого року президент Росії Володимир Путін окреслив розвиток НСР як стратегічний пріоритет для країни. Росія має на меті збільшити щорічні вантажні потоки вздовж НСР до 200 мільйонів тонн до 2030 року, плануючи модернізувати північні морські порти та розширити свій арктичний флот.