News - Федеральний суддя просунув колективний позов проти Ford через дефекти паливного насоса CP4

Власники дизельних вантажівок Ford з об'ємом двигуна 6.7L у п'яти штатах зробили значний крок вперед, оскільки федеральний окружний суддя США сертифікував колективні позови в тривалому судовому процесі щодо нібито дефектних високонапірних паливних насосів CP4. Позов стверджує, що ці насоси, присутні в моделях починаючи з 2011 року, схильні до раптових відмов при використанні з дизелем з ультранизьким вмістом сірки (ULSD), що призводить до потенційних загроз безпеці та значних витрат на ремонт, які можуть досягати $20,000. Повідомляється, що відмова насоса призводить до потрапляння металевих частинок в двигун, що вимикає вантажівку під час роботи, таким чином створюючи значний ризик для водіїв і пасажирів. У примітному рішенні від 30 вересня 2026 року суддя Лорі Ж. Мікельсон з східного округу штату Мічиган надала сертифікацію для класів у Каліфорнії, Луїзіані, Огайо, Пенсільванії та Південній Кароліні, дозволяючи позивачам об'єднувати свої позови на основі захисту прав споживачів та гарантій проти Ford. Суд також відхилив клопотання Ford про резюме судового розгляду, що дозволяє справі наблизитися до судового розгляду. Ford стверджувала, що індивідуальне оцінювання відмов насосів є необхідним через різні причини, що ускладнює реалізацію колективного позову. Проте суд відкинув цю думку, наголосивши на перевазі загального положення про дефект, яке стосується непридатності насоса для типових умов дизельного пального у США, над індивідуальними причинами відмов. Позов підтримує Hilliard Law, фірма з Корпус-Крісті, яка має міцну репутацію у випадках з високими ставками. Засновник фірми, Боб Хілліард, похвалив рішення суду, наголошуючи, що це дає змогу постраждалим власникам вантажівок Ford спільно домагатися справедливості та відшкодування за невиправдані фінансові тягарі, які вони зазнали через відмови насосів. Коли справа просуватиметься під назвою Droesser, et al. v. Ford Motor Co., вирішальне питання про дефектність насоса CP4 залишатиметься у судовій повістці для подальшого судового вирішення. Hilliard Law, яка відома своєю присутністю у національних судових процесах, залишається на передовій, наполегливо відстоюючи права клієнтів Ford, які очікували надійність від своїх транспортних засобів, але зіштовхнулися з непередбаченими механічними відмовами.