News - Гамільтон виражає розчарування після зіткнення, яке руйнує надії «Феррарі» на чемпіонство

Льюїс Хемілтон, семиразовий чемпіон світу Формули-1, здебільшого відмовився від спроб здобути цього року титул після складного Гран-прі Італії в Монці. Під час гонки Хемілтон опинився в центрі суперечливої сутички з товаришем по команді Ferrari, Шарлем Леклером, інцидент, який він пояснює стратегічними прорахунками команди Ferrari. Кімі Антонеллі з Mercedes здобув перемогу на гран-прі, завершивши вражаючий прорив з 19-го місця на старті. Хемілтон, фінішувавши шостим, зараз поступається Антонеллі значними 76 балами з десяти гонками до кінця. Він висловив невдоволення через відсутність зосередженості з боку Ferrari на його боротьбі за титул та їхніми операційними недоліками, які, на його думку, позбавили його надій на титул. Хемілтон пожалівся: "Ми втратили стільки очок. Здається, вже занадто пізно для стратегічних змін. Минуло надто багато тижнів. Я продовжуватиму віддаватися на повну, але розрив залишається разючим. З теперішньою формою Mercedes закрити його майже неможливо." Гонка Леклера завершилася раптово драматичною аварією на другому колі, хоча він залишився неушкодженим. Раніше, на першому колі, Хемілтон намагався виконати обгін Леклера на першій шикарні. Замість цього його змусили вилетіти за межі траси, відкинувши на десяте місце. Підкреслюючи наслідки інциденту, Хемілтон зауважив: "Я не ганяюся нечисто; я пишаюся чесними і чистими гонками. Це засмучує, коли такі моменти трапляються. Проблеми починаються з вершини, до нашого керівника команди, Фреда Вассьора. Я вказав на недоліки в нашій комунікації і стратегії — якщо нічого не зміниться, результат залишиться незмінним." Тепер Леклер знаходиться на 112 балів позаду Антонеллі. Вассьор визнав ситуацію, припускаючи, що незабаром їхній пріоритет може бути зосереджений на Хемілтоні. "Інциденти, такі як у Монці, не на користь команді," сказав Вассьор. "Потрібно приймати рішення, але Монца не була правильним часом. Ми проконсультуємося з гонщиками перед тим, як рухатися далі." З наближенням ще однієї гонки у Мадриді наступного вікенду Хемілтон наполегливо вимагає важливих змін і проводить паралелі зі своєю колишньою командою, Mercedes, яка має чіткі операційні правила. "У Mercedes у нас були структуровані правила для поведінки команди," згадує Хемілтон. "Проблеми з Ніко Росбергом траплялися рідко завдяки цьому, на відміну від нашої теперішньої ситуації. Перегляд в рамках Ferrari є важливим."