News - Енергетична криза Європи: на горизонті проблеми з дизелем та природним газом

Європа готується до зимового сезону, і побоювання щодо енергетичної кризи зростають. Саманта Дарт з Goldman Sachs попередила про можливий глобальний дефіцит дизельного пального та тривожний рівень запасів природного газу в Європі. Виступаючи на Bloomberg TV, Дарт зазначила, що криза з дизельним паливом та відставання в показниках запасів природного газу її суттєво турбують. У детальному звіті для клієнтів вона попередила, що європейські запаси природного газу знаходяться нижче за сезонну норму, відстаючи перед важливим зимовим періодом опалення. На початку тижня базові ф'ючерси на природний газ TTF знизилися на 7%, осівши близько 54 євро за мегават-годину. Незважаючи на це зниження, Дарт твердо дотримується свого прогнозу на кінець третього кварталу в 60 євро. Значний недобір у імпорті ЗПГ в Північно-Західну Європу, що не досяг липневої мети на 2,1 мільйона тонн у річному вимірі, призвів до того, що сховища в кінці місяця були заповнені лише на 43%, порівняно з запланованими 45,5%. Останні дані Bloomberg додають до занепокоєння, показуючи, що запаси природного газу в Європі заповнені на 57,87% — приблизно на 18 відсоткових пунктів нижче історичного середнього рівня, виміряного з 2009 по 2025 рік. Дарт висловила ще більше занепокоєння у своєму звіті, вказуючи, що недобір липневого імпорту ЗПГ в Європу свідчить про тривале скорочення запасів газу, і постачання ЗПГ залишається невизначеним. Вона наголосила на необхідності для Європи прискорити введення природного газу для досягнення мети в 67% до кінця жовтня. Можливості для збільшення запасів можуть з’явитися від підвищення експорту з Катару, зниження попиту в Азії та зменшення імпорту з Єгипту, хоча існує ризик, що раннє зниження цін на TTF може повернути ЗПГ на азійські ринки. Занепокоєння щодо експорту енергії з Близького Сходу означають, що якщо відновлення відбуватиметься поступово, то ціни на газ у Європі в грудні можуть потребувати підвищення вище 100 євро, щоб знизити попит в Азії. Навпаки, якщо морський вузол Хормуз відкриється швидше, ніж очікувалося, це може знизити ціни до 40 євро. Підсумовуючи свій аналіз, Дарт залишається обережною, прогнозуючи, що ризики для їх цін на TTF взимку продовжують схилятися вгору. До 2027 року, якщо експорт з Близького Сходу нормалізується повільно, ціни на TTF у грудні 2026 року можуть вимагати значного підвищення, щоб перевищити 100 EUR/MWh для суттєвого зменшення попиту на ЗПГ з Азії. Навпаки, швидке покращення експорту через Хормуз може знизити ціни на TTF, підвівши їх до межі переходу з вугілля на газ у 40 EUR/MWh. У разі потенційних перебоїв у регіоні Перської затоки Європа може увійти в зиму з запасами природного газу та дизельного пального, які значно нижчі за сезонну норму, що може призвести до чергового сплеску цін на енергію. Для отримання більш детальної інформації професійні підписники можуть відвідати новий портал Marketdesk.ai, щоб отримати ексклюзивні дослідницькі замітки щодо NatGas.