

آپریلیا تلاشهای خود را برای جلب فرانچسکو بگنایا، که ممکن است جایگاه خود در تیم دوکاتی را به دلیل ظهور پیتر آکوستا از دست بدهد، افزایش داده است. در حالی که دوکاتی به دنبال تغییرات در فهرست خود است، آپریلیا به رهبری ریولا اصرار بر ساخت یک تیم کاملاً ایتالیایی دارد. با این حال، رقابت شدیدتر میشود وقتی که یاماها پیشنهاد قوی برای امضای قرارداد با بگنایا ارائه میدهد و میخواهد برنامههای آپریلیا را مختل کند. در حالی که آپریلیا چالشهای امضای خود را مدیریت میکند، تیم همچنین توانسته یک گزینه استخدامی دیگر را شناسایی کند: فابیو دی جیانانتونیو، که دوره فعلیاش با VR46 به دلیل فصلی چالشبرانگیز نامشخص است. با اینکه بگنایا عملکرد آماری قویتری نسبت به همتیمیاش دی جیانانتونیو در GP25 نشان داده است، اما دی جیانانتونیو توانست از همتیمیهای خود فرانکو موربیدلی و تازهکار فیرمین آلدگوئر پیشی بگیرد، هرچند نتیجه مقام ششم او کمتر از اهداف مورد انتظار بود. جالب است که دی جیانانتونیو تنها مورد توجه آپریلیا نیست. پیروزی یگانهاش در گرند پری قطر ۲۰۲۳ به اعتبار کارنامه او افزوده است، که با حضور مستمر در سکوهای قهرمانی تقویت میشود. همزمان، گرزینی ریسینگ در حال بررسی برگرداندن استعداد او است، مشروط بر امکان انتقال الکس مارکز به کیتیام. با احتمال ارائه جایگاه در تیم کارخانهای آپریلیا، مقاومت در برابر این جاذبه ممکن است برای دی جیانانتونیو دشوار باشد. اثرات موجی در مدار موتو جیپی به ویار۴۶ نیز میرسد، جایی که شایعات از تغییرات کامل در صندلیهای تیم خبر میدهند. با برنامههای احتمالی برای استخدام استعدادهای سوپرایک جهانی و همکار آزمایشی دوکاتی، نیکولو بولگا، ویار۴۶ به نظر میرسد برای تغییراتی جاهطلبانه آماده باشد. در این میان، جایگاه دی جیانانتونیو در موتو جیپی به نظر میرسد ثابت باشد، اما آینده فرانکو موربیدلی ممکن است در میدان مسابقه دیگری باشد اگر او تصمیم بگیرد به مانند تغییر احتمالی بولگا عمل کند.