

در ترکیبی جذاب از فناوری پیشرفته و نوآوری اقتصاد اشتغالی، زیرمجموعه آلفابت یعنی وایمو یک برنامه آزمایشی در آتلانتا راهاندازی کرده تا به یک مشکل عملی در عملیات وسایل نقلیه خودران خود بپردازد: درهای باز خودرو. علیرغم توانایی چشمگیر آنها در مسیریابی جادهها بدون دخالت انسانی، خودروهای خودران وایمو همچنان با یک کار ساده انسانی درگیر هستند - بستن درهایی که توسط مسافران قبلی نیمهباز گذاشته شدهاند. به عنوان یک تدبیر موقت، وایمو با کمک رانندگان دوردش برای انجام این کار کوچک اما ضروری همکاری میکند. به ازای مبلغ 11.25 دلار، پیمانکاران دوردش از طریق اپلیکیشن خود مطلع میشوند تا به وسایل نقلیه وایمو که دربهایشان باز است سفر کنند و آنها را ببندند تا روبوتاکسی ها بتوانند به مسیر خود ادامه دهند. شرکت مادر گوگل، آلفابت، این همکاری را تایید کرده و آن را به عنوان یک راهحل موقتی میداند در حالی که این شرکت همچنان در حال کار روی تجهیز وسایل نقلیهاش به مکانیسمهای بستهسازی خودکار درها است. در حالی که وایمو امیدوار است این مسئله با بهروزرسانیهای آتی وسایل نقلیه حل شود، زمانی دقیق برای این توسعه اعلام نشده است. جالب اینجاست که در لسآنجلس، فرصتهای مشابه از طریق اپلیکیشن کمکهای کنار جادهای Honk به پرداخت بسیار بیشتری تا سقف 24 دلار برای هر بسته شدن در اختصاص دارد، که نشاندهنده تفاوتهای منطقهای در پرداختهای گیگی و احتمالاً بازتابدهنده هزینه زندگی بالاتر یا ملاحظات عملیاتی در بازارهای مختلف است. این همکاری به اهمیت تعامل دائمی فناوری با نقشهای سنتی انسانی اشاره میکند، همانطور که زندگی خودکار به تدریج در حال پیشرفت است. چه در تنظیمات موقتی برای بهینهسازی کارایی و چه در انتقال نهایی به راهحلهای کاملاً خودکار، چشمانداز خدمات وسایل نقلیه خودران همچنان در حال تطبیق و نوآوری است.