News - فراری از پرچمدار جدید خود بدون موتور الکتریکی رونمایی کرد

هواداران فراری نفس راحتی کشیدند. به گزارش Drom.ru، پرچمدار 12 سیلندر جدید این سری که اخیراً در مقر این شرکت در مارانلو ایتالیا معرفی شد، نه خودروی الکتریکی است و نه هیبریدی. قلب نمادین ترین اسب نر اسکودریا هنوز با قدرت خالص، بی عیب و بی بدیل یک موتور 12 سیلندر تنفس طبیعی با دور بالا می سوزد. در واقع، این خودرو نام خود را مدیون موتور خود، فراری 12 Cilindri (به ایتالیایی "dodichi cilindri") است. این موتور جدید نیست، اما منحصربه‌فرد بودن خود را از دست نمی‌دهد، زیرا به تغییر مسیر Competizione فراری 812 مجهز شده بود: 6.5 لیتر، 12 سیلندر، 40 درصد پیستون‌های تیتانیومی سبک‌تر، محدود به 9500 دور در دقیقه، 830 اسب بخار و 692 نیوتن متر همچنین، با فرکانس ارتعاشی بی‌نظیر با هیچ خودروی جاده‌ای در 9500 دور در دقیقه، همه 12 پیستون به لطف طول دقیقاً برابر هر 12 منیفولد اگزوز به صورت هماهنگ صدا می‌دهند. گیربکسش نو، ربات 8 سرعته. شاسی فراری 12Cilindri دارای طراحی اصلی با چرخ‌های عقب هدایت‌شده و تعادل ایده‌آل در توزیع وزن (48.3٪ جلو، 51.7٪ عقب) در امتداد محورها است. با وجود ابعاد کمی بزرگتر (طول: 4733 میلی متر، عرض آینه ها: 2176 میلی متر، ارتفاع: 1292 میلی متر) در مقایسه با فراری 812، طراحان موفق شدند وزن را در همان سطح نگه دارند: 1560 کیلوگرم برای فراری 12Cilindri کوپه، و 1620 کیلوگرم برای عنکبوت (باله باز بدون سقف قابل تبدیل). سازنده از دو مارک لاستیک استفاده می کند: میشلن پایلوت اسپورت S5 و گودیر ایگل F1 سوپراسپرت. 12Cilindri که تحت هدایت فلاویو مانزونی، مدیر ارشد طراحی فراری طراحی شده است، می‌بیند که سبک‌شناسان این شرکت از تکنیک‌های پیچیده مجسمه‌سازی استفاده‌شده در سه نسل آخر فراری‌های 12 سیلندر دور شده‌اند. تصویر 12Cilindri مختصرتر است، اشکال به تصاویر هندسی صحیح نزدیکتر است و مفاصل تمام عناصر بدن تا حد ممکن صاف است. جای تعجب نیست که شکل بدنه و اپتیک جلوی فراری 12Cilindri شبیه فراری 365 GTB Daytona است که یک مفهوم طراحی مشابه را ترویج می کند. فضای داخلی فراری 12 Cilindri دارای اشکال رسا، مینیمالیسم دیجیتال و دو کابین است. تمام اطلاعات هواپیما فقط از صفحه نمایش دیجیتال در دسترس است. حداقل کلیدهای فیزیکی وجود دارد، زیرا تقریباً همه عملکردها از طریق منوهای مجازی و دکمه های لمسی فعال می شوند. در جلوی سرنشین یک صفحه نمایش چندرسانه ای کوچک قرار دارد که دقیقاً مانند صفحه راننده قاب شده است، از این رو جلوه دو کابین به وجود آمده است. در ایتالیا، فراری کوپه 12 Cilindri با قیمت 395000 یورو و اسپایدر با قیمت 435000 یورو بدون مالیات عرضه می شود. اولین نمونه از این خودروها در پایان سال به مشتریان اتحادیه اروپا تحویل داده می شود.