News - ساموئل بابائیان: گرجستان و ایران دشمن ارمنستان می شوند، اگر جاده مغری باز شود محاصره می شود

ما هیچ تمایلی نداریم که منطقه را وارد یک جنگ بزرگ کنیم، در حالی که کاری که آنها دانسته یا ندانسته انجام می دهند، چه روسیه و چه ما، منطقه را به سمت جنگ سوق می دهد. ساموئل بابائیان، دبیر سابق شورای امنیت و وزیر دفاع اسبق آرتساخ (قره باغ کوهستانی) در گفت و گو با ارمنستان نیوز این مطلب را بیان کرد. وقتی [وزیر خارجه آمریکا] بلینکن و وزیر امور خارجه ترکیه در مورد ایجاد اتحادیه واحد کشورهای آسیای مرکزی و قفقاز صحبت می کنند، بازار 85 میلیون نفری را از زیر روسیه بیرون می آورند، مرزهای ناتو می آیند، می رسند. تمام راه تا ازبکستان و مشخص است که آنها به کجا می روند. آنجا چه اتفاقی برای ارمنستان می افتد؟ باید با هر دو به نفع خود عمل کند، برخی فکر می کنند که ما [یعنی ارمنستان] باید برویم، وارد آن اتحادیه شویم، یک جاده لجستیکی از طریق شهر مغری [ارمنستان] بسازیم و در کل آن حرکت اقتصادی شرکت کنیم، تلاش کنیم. ادغام در آن سازمان که به نفع ماست، ما با ایران مخالفیم که می گوید به نفع من نیست، برای من خط قرمز است و من می گویم: شما در سال 89 خط قرمز ما را زیر پا گذاشتید، حالا ما نقض می کنیم؟شما دوست ندارید، خوب، اگر دوست ندارید، ایران باید مرزهایش را برای کالاهای ارمنستان باز کند تا ما بتوانیم تجارت کنیم. ارمنستان آنچه را که باید از طریق جاده مغری به دست می آورد از دست می دهد، شما باید آن را جبران کنید، بازار خود را باز کنید. وی یادآور شد که در طول جنگ 44 روزه در سال 2020، گرجستان حتی آوردن خودروهای نجات به ارمنستان را ممنوع کرده بود. با باز کردن آن جاده، ما موقعیت گرجستان را نیز به صفر می‌رسانیم. چهل تا ۴۵ درصد بودجه گرجستان از ترانزیت نفت، گاز [طبیعی] و سایر کالاها تامین می‌شود. اگر جاده مقری را بدهیم 30 درصد طول راه را کم می کند، جاده هموارتر است. به ارمنستان برای ترانزیت در قلمرو 43 کیلومتر و در خاک گرجستان - برای 460 کیلومتر پول داده می شود. روسیه می‌گوید: الان ضعیفم، آنجا به من بدهید، در آن جاده نگهبانی می‌کنم تا ببینیم چه می‌شود. ساموئل بابائیان در پاسخ به این سوال که آن جاده چه وضعیتی خواهد داشت و آیا مرزبانان روسی در آنجا حضور خواهند داشت یا خیر، پاسخ داد: «این جاده ترانزیت و قلمرو حاکمیتی ما خواهد بود. اینجا موضوع چیز دیگری است، آنجا راه آهن بود، اما بزرگراه نبود، باید از نو بسازیم، آذربایجان می گوید بیا جاده ماشین بسازیم. ارمنستان باید موضع خود را روشن کند. اگر ارمنستان به جای جاده ترکیه-ارمنستان-آذربایجان، جاده روسیه-گرجستان، جاده ارمنستان-ایران را انتخاب کند، آذربایجان می گوید: «چهار روستا را فوراً می دهید.» آن وقت بحث محاصره را مطرح می کند و تنش ایجاد می کند. ادامه هید. اگر گزینه دوم را انتخاب کنیم، به طور خودکار در محاصره باقی می‌مانیم. امروز آذربایجان نباید از ما ضمانت بخواهد که 43 کیلومتر در خاک ما چگونه عبور خواهد کرد، بلکه باید از آنها ضمانت بخواهیم که وسایل نقلیه ما، شهروندان ما، 600 کیلومتر را در خاک خود طی کنند. اگر با این گزینه برویم، گرجستان دشمن ما خواهد شد. ایران هم همینطور. در این صورت یک سوال مطرح می شود: از کجا می خواهیم حرکت کنیم؟ حالا اگر این را درک نکنیم به جنگ می انجامد. آسیای مرکزی و قفقاز یک بازار 85 میلیون نفری است که اکنون با همه ثروتش از زیر روسیه بیرون می آورند.»