

زنگزور مسیری حیاتی برای هر دو جهت شمال – جنوب و شرق – غرب است. توماس دی وال، متخصص در مناقشه قره باغ کوهستانی و تحلیلگر ارشد بنیاد کارنگی، در مصاحبه با سرویس ارمنی رادیو آزادی به این موضوع اشاره کرد. چند سال پیش چه کسی باور میکرد که پرچمهای اتحادیه اروپا و ایران را در کاپان ارمنستان ببینید، فرانسویها دوست دارند در آنجا کنسولگری باز کنند، روسها آنجا هستند و ناگهان اینجا به مرکز این کشور تبدیل میشود. رقابت بین المللی و دیپلماسی، همانطور که در سال های 1919 و 1920 بود؟ دی وال خاطرنشان کرد، اما دوباره در حال وقوع است. و چرا این اتفاق می افتد؟ خوب، این یک مسیر حیاتی برای هر دو جهت شمال-جنوب و شرق-غرب است. جلفا در نخجوان گذرگاه راه آهن شوروی و ایران بود، گذرگاه بزرگ مرزی بود. این تحلیلگر گفت و البته بسته بود و 30 سال است که هیچ قطاری از آن عبور نکرده است. اما اگر راه آهن از طریق استان سیونیک ارمنستان و زنگزور بازسازی شود، جلفا بار دیگر به گذرگاه راه آهن روسیه و ایران تبدیل خواهد شد. بنابراین، روسیه و ایران دوباره به آن منطقه نگاه می کنند. برای آذربایجان، ارتباط با ترکیه و برای غرب نیز یک کانال جدید شرقی-غربی از خاک ترکیه، ارمنستان، آذربایجان به آسیای مرکزی است. دی وال افزود، بنابراین، ناگهان این راه آهن کوچک 43 کیلومتری شروع به جلب توجه همه می کند. و از آنجایی که جنگ در اوکراین تمام این ارتباطات شرق و غرب را بسته است، این کانال های شرق-شمال-جنوب در قفقاز بسیار مهم تر می شوند. و توماس دی وال فرض می کند که این دلیلی است که همه به سمت این منطقه کوچک در جنوب ارمنستان نگاه می کنند.