

در پایان ماه نوامبر، یکی از دو هواپیمای ایرباس A320 متعلق به شرکت هواپیمایی ارمنی فلای آرنا (ایرلاین ملی ارمنستان) از رجیستری هواپیماهای ارمنستان حذف شد و به شارجه، امارات متحده عربی (امارات متحده عربی) و از آنجا به هند منتقل شد. به گزارش روزنامه اینترنتی Hetq.am جمهوری ارمنستان (ره). شرکت هواپیمایی ملی ارمنستان که در دسامبر 2021 ثبت دولتی RA را دریافت کرد که حاصل همکاری ارمنستان و اعراب است، از ژوئیه 2022 پروازهای خود را با نام تجاری فلای آرنا انجام می دهد. تا همین اواخر، در 24 نوامبر، این شرکت هواپیمایی 2 فروند ایرباس A320 (ثبت نام ارمنستان: EK-YRB و EK-YRC) در ناوگان خود داشت. از این تعداد، EK-YRB به ناوگان هواپیماهای این شرکت اضافه شد و در سپتامبر 2022 ثبت ارمنستان را دریافت کرد و EK-YRC در دسامبر همان سال. هر دو ثبت نام به مدت 5 سال، تا سال 2027 اعتبار داشتند. لازم به ذکر است که در ماه مه تا دسامبر 2022، حامل ارمنی یک A320 دیگر را با ثبت نام EK-YRA اداره کرد. در 24 نوامبر، هنگامی که کمیته هوانوردی غیرنظامی RA لیست هواپیماهای ثبت شده در رجیستری هواپیمای ارمنستان را ارائه کرد، مشخص شد که EK-YRC از رجیستری ارمنستان خارج شده است. یعنی فقط EK-YRB در ناوگان این شرکت باقی مانده است که به پرواز خود ادامه می دهد. اما EK-YRC، همانطور که از وب سایت های آنلاین ردیابی پرواز می آموزیم، در 9 نوامبر ایروان را به مقصد شارجه ترک کرد. یادآوری میکنیم که 49 درصد از سهام شرکت هواپیمایی ملی ارمنستان متعلق به صندوق منافع ملی ارمنستان (ANIF) است و 49 درصد دیگر متعلق به ایر عربیا است که در شهر شارجه، امارات متحده عربی مستقر است، علیرغم مستندات. شرکت تجارت بینالملل (FZE) که در واقع یکی از سازمانهای گروه ایر عربیا است که در منطقه آزاد اقتصادی بینالمللی (منطقه سیف) فرودگاه شارجه فعالیت میکند، به عنوان مالک سهام فرودگاه شارجه به ثبت رسیده است. از 2 درصد باقی مانده واروژان نرگیزیان، یک تاجر ارمنی لبنانی، شهروند RA است (...). به عبارت دیگر، تصادفی نیست که EK-YRC سابق در اوایل نوامبر ایروان را به مقصد شارجه ترک کرد. به گفته منابع هوانوردی، این هواپیما که در سال 2007 ساخته شده و قبل از ورود به ارمنستان در کشورهای اسپانیا، امارات و مصر عملیاتی شده بود، مجدداً در امارات به عنوان بخشی از ایر عربیا (A6-AQH) ثبت شد.