

این خودروساز آلمانی نمی تواند بر بحران بخش فناوری اطلاعات Cariad که در حال توسعه نسل جدید سیستم عامل یکپارچه برای همه برندهای این کنسرت است، غلبه کند و این بحران منجر به تاخیر دیگری در عرضه مدل های جدید به بازار، Kolesa شده است. دات رو گزارش کرد. ما قبلاً بیش از یک بار در مورد عواقب بحران بخش Cariad صحبت کرده ایم که در سال 2021 برای سرعت بخشیدن و کاهش هزینه های توسعه نرم افزار در گروه فولکس واگن (VW) ایجاد شد. در واقع، معلوم شد که این منبع اشاره میکند که سریع و ارزان، اما طولانی و گران باشد، سطح مدیریت پروژه در Cariad بسیار پایین بود و منجر به اختلال در برنامه زمانبندی عرضه مدلهای جدید تقریباً همه برندهای تابعه این کنسرت شد. . بحران Cariad دلیل اصلی استعفای هربرت دیس، مدیرعامل فولکسواگن در سال گذشته بود و مدیریت فولکسواگن را مجبور کرد تا چرخه عمر پلتفرم ماژولار MEB را افزایش دهد. در سال 2021، انتظار می رفت MEB با یک پلت فرم جدید SSP (Scalable Systems Platform) در سال 2024 جایگزین شود و اکنون، همانطور که Automotive News Europe به نقل از منابع داخلی گزارش داده است، توسعه SSP و نرم افزارهای مرتبط به طور کامل در حال بازنگری است. مشخص نیست که در نهایت چه زمانی راه اندازی می شود، در بهترین حالت: تا پایان این دهه.