

El Aeropuerto Municipal de Orange enfrenta un desafío inesperado mientras inicia el desarrollo de nuevos hangares en T, esenciales para satisfacer la fuerte demanda de almacenamiento de aeronaves. El Gerente del Aeropuerto, Adam Klumpp, se ha comunicado con el Ayuntamiento solicitando su ayuda para obtener fondos y abordar la contaminación por amianto encontrada en el sitio de construcción propuesto. La remediación de este material peligroso, un remanente de una estructura anterior, es un paso necesario antes de que pueda comenzar la construcción, con costos estimados en $137,500. Esta complicación amenaza con retrasar el tan esperado proyecto, crucial para el crecimiento y la salud financiera del aeropuerto. Cada nuevo hangar está destinado a contribuir directamente al Fondo General del pueblo a través de ingresos por alquiler, una consideración significativa dada la demanda apremiante y el potencial de atraer a más aviadores al aeropuerto. A pesar de que la Administración Federal de Aviación (FAA) cubre la mayoría de los gastos de construcción y se basa en gran medida en el plan de inversión que incluye una contribución del 2.5% de recursos estatales y locales, los fondos de la FAA no se pueden asignar para manejar la remediación del amianto tóxico. Una Reunión Especial del Pueblo programada para el 12 de enero deliberará sobre la apropiación necesaria para tratar con el amianto, un obstáculo descubierto durante las pruebas de suelo rutinarias realizadas en octubre. El aeropuerto ya tiene una fuerte promesa económica con ingresos por alquiler que fortalecen el presupuesto del pueblo al mismo tiempo que impulsan las actividades de aviación local a través del aumento del espacio de hangar. Klumpp enfatiza la naturaleza crítica de este proyecto, asegurando una fuerte demanda existente de espacio de hangar en Nueva Inglaterra, a pesar de las propiedades privadas actuales y los beneficios fiscales para el pueblo. Este esfuerzo, si la remediación se financia y ejecuta de manera eficiente, elevará la proposición de valor del aeropuerto, convirtiéndolo orgánicamente en un activo comunitario más lucrativo y asegurará contribuciones económicas sostenidas a partir de servicios de aviación mejorados.